摩托车机油润滑方式
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发布时间：2024-10-24 11:48
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时间：2天前
摩托车发动机的润滑方式根据供给方式主要分为两种：压力润滑和飞溅润滑。早期发动机普遍采用飞溅润滑，通过曲柄搅动机油，使油滴散落在发动机各部件上，通常曲柄较长以增加润滑效果。这种润滑方式简单，有助于轻量化，但润滑性能有限，特别是在轴承润滑和顶置气门发动机上，飞溅的机油难以充分覆盖气缸盖上的部件。对于整体式曲轴和轴瓦发动机，润滑问题同样存在。
随着技术进步，现代发动机普遍采用压力润滑，通过增加机油泵，以压力强制将机油输送到各个润滑点。为了简化结构，压力润滑往往与飞溅润滑相结合，如曲轴轴颈、凸轮轴等关键部位采用压力润滑，而连杆小头、气缸、活塞和摇臂等则利用压力润滑后飞溅的机油进行辅助润滑。
对于二冲程发动机，润滑方式更为复杂，通常采用混合润滑或分离润滑。在分离润滑中，曲轴连杆、汽缸、活塞等主要依赖机油、汽油和空气混合形成的雾状混合气进行润滑，润滑油在发动机中起到润滑、冷却、密封和清洗的作用，对零件的磨损和使用寿命至关重要。
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