...不是“精神复刻”,不是概念车,兰博基尼让传奇跑车Countach“康塔什...

发布网友 发布时间：2024-10-24 13:17

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热心网友 时间：2024-11-07 00:35

近来，汽车界热闹非凡，各大高性能车品牌相继发布新车型，这与全球疫情的逐渐好转和传统汽车展会的重启不无关系。高性能汽车市场的期待也因此高涨。英国的Goodwood“古德伍德”车展和美国加州的Monterey Week“蒙特雷汽车周”上，新车如潮水般涌出。其中，兰博基尼最新发布的Countach LPI 800-4，正是向五十年前经典车型致敬之作。

Countach“康塔什”曾是兰博基尼的旗舰级车型，作为Miura“穆拉”的继承者，它标志着兰博基尼车型设计风格的开端，以其独特的棱角硬朗与平面切割风格，以及标志性的“剪刀门”设计，定义了兰博基尼“大牛”系列的风格。Countach也开启了兰博基尼采用与车身纵向布局（Longitudinale Posteriore）的发动机模式，并且命名方式随之转变为LP加发动机马力的形式。

Countach“康塔什”自1971年发布概念车，至1990年停产，长达16年的生产周期，让它成为了传奇车型。这一时期的Countach在电影、电视剧中频繁出现，成为那个时代富人的象征。其独特的外形设计，尤其是名字来源于意大利语中的惊讶方言“Coon-tash”，以及“外星车”的绰号，都让Countach在汽车史中占据一席之地。

兰博基尼发布的Countach LPI 800-4，不仅在设计上忠实地还原了五十年前的Countach风格，同时也融入了最新的技术和设计元素。新车前脸几乎90%还原了Countach的经典造型，虽然设计略显平和，但方正的车头、楔形“铲子形”设计以及细长的空气动力学部件，都让人回忆起那个时代的独特风貌。车尾的设计则更多致敬了老款车型的风格，尤其是修长扁平的车身外形和多条幅的发动机舱进气口设计。

动力方面，Countach LPI 800-4搭载了与Sián FKP 37相同的800匹微混动系统，其中包括770匹的6.5升V12自吸发动机和34匹马力的48V电机与超级电容。这套动力系统在性能表现上远超同系列的Aventador LP780-4 "Ultimae"，展现出兰博基尼对于技术的不懈追求。

内饰设计则在时尚与复古之间找到平衡，使用了双色皮质材料搭配碳纤维装饰板，既体现了兰博基尼的豪华感，又融入了经典元素。中控台采用了大尺寸可触摸式中控屏和电子式仪表盘，符合现代汽车设计趋势。

限量112台的Countach LPI 800-4售价为201万欧元，相较于Sián FKP 37的250万欧元更为亲民，展现了兰博基尼独特的营销策略。这款新车不仅是一次对经典车型的致敬，也是兰博基尼技术与设计的一次完美融合，为高性能汽车市场带来了新的亮点。