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船倾覆以后要如何逃生?

发布网友 发布时间:2022-03-21 22:49

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热心网友 时间:2022-03-22 00:18

如果不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势,双脚并拢屈到胸前,两时紧贴身旁,交叉放在救生衣上,使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。如果不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势,双脚并拢屈到胸前,两时紧贴身旁,交叉放在救生衣上,使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。如果不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势,双脚并拢屈到胸前,两时紧贴身旁,交叉放在救生衣上,使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。如果不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势,双脚并拢屈到胸前,两时紧贴身旁,交叉放在救生衣上,使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。如果不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势,双脚并拢屈到胸前,两时紧贴身旁,交叉放在救生衣上,使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。如果不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势,双脚并拢屈到胸前,两时紧贴身旁,交叉放在救生衣上,使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。如果不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。

热心网友 时间:2022-03-22 01:36

一、先判断船舶沉没原因

1、轮船起火时。如果火势蔓延,封住走道,来不及逃生者可关闭房门,不让浓烟火焰侵入。乘客应听从指挥,向上风向有序撤离。撤离时,可用湿毛巾捂住口鼻,尽量弯腰、快跑,迅速远离火区。紧急情况也可跳入水中。

2、两船相撞时。乘客应迅速离开碰撞处,避免被挤压受伤。同时就近迅速拉住固定物,防止摔伤。情况紧急时,听从船上工作人员的指挥,弃船逃生。

3、需要弃船时。听到沉船报警信号(一分钟连续鸣笛7短声,一长声),立即穿好救生衣,按各船舱中的紧急疏散图示方向离船。

乘客可利用内梯道、外梯道和舷梯逃生,在舱外人员可利用尾舱通往上甲板的出入口逃生。

弃船后,应尽快远离出事船只,因为下沉的船只会造成漩涡,把人卷入其中。

二、穿上救生衣做好逃生的准备

人员万一落水,长时间在冰冷的海水中浸泡,就有可能引起低温症,致中心体温下降到35℃以下,体内各重要器官发生严重的功能失调状态,心室发生纤颤,这是海难导致死亡的主要原因。

冰水浸泡低温症的预防,主要办法是合理使用救生设备,在水中减少活动,保持身体和精神的安静等,千方百计地防止或减少体热散失。救生装备主要为漂浮工具,如救生背心和救生船及抗浸服,以避免身体与冷水直接接触。

三、保持安静保护好头部

运载旅客的轮船遇险后,乘客需要保持冷静,沉着应对;要听从工作人员的指挥,迅速穿上救生衣,不要惊慌,更不要乱跑,以免影响客船的稳定性和抗风浪能力。落入冷水者应利用救生背心或抓住沉船漂浮物,尽可能安静地漂浮。这样在进入冷水时的不适感很快就会减轻。

在没有救生背心,也抓不到沉船漂浮物,或者必须马上离开即将沉没的船只,以及离海岸或打捞船的距离较近时,才可以考虑游泳。否则,即使游泳技术相当熟练,在冻冷的水中也只能泳很短的距离。在10℃水中,体力好的人,可以游1—2千米;一般人游100米都很困难。

四、采取一定的姿势减慢体热散失

入水后应尽量避免头颈部浸入冷水里,不可将飞行帽或头盔去掉。头部和手的防护是相当重要的。为了减少水接触的体表面积,特别是保持几个高度散热的部位,即腑窝、腹股沟和*,在水中应取双手在胸前交叉,双腿向腹屈曲的姿势。如果有几个人在一起,可以挽起胳膊,身体挤靠在一起以保存体热。

溺水后,千万不要手脚乱蹬拼命挣扎,可减少水草缠绕,节省体力。正确的自救做法是落水后立即屏住呼吸,然后放松肢体,尽可能地保持仰位,使头部后仰。只要不胡乱挣扎,人体在水中就不会失去平衡。这样你的口鼻将最先浮出水面可以进行呼吸和呼救。呼吸时尽量用嘴吸气、用鼻呼气,以防呛水。经过长时间游泳自觉体力不支时,可改为仰泳,用手足轻轻划水即可使口鼻轻松浮于水面之上。

如果在水中浸泡过久导致肢体抽筋,可以将身体抱成一团,浮上水面。深吸一口气,把脸浸入水中,将因寒冷而抽筋的下肢拇指用力向前上方拉,使拇指跷起来,持续用力,直到剧痛消失,抽筋自然也就停止。一次发作之后,同一部位可以再次抽筋,所以对疼痛处要充分按摩和慢慢向岸上游去,上岸后最好再按摩和热敷患处。如果手腕肌肉抽筋,自己可将手指上下屈伸,并采取仰面位,以两足游泳。

五、发出求助信号

1、海上遇险时可通过船上装备的甚高频、中频或高频数字选呼设备及国际海事通信卫星,向附近船只或岸站发出求救信号,SOS

2、用手机打求救电话,中国地区为12395

3、用反射镜不停照射

4、向海水中投放染料

5、发射信号弹

6、燃烧的衣物等物品

六、不喝海水寻找食物

如果在热带海洋上遇险,雨水往往是补充淡水的主要来源。如果在极地遇险,海冰也是淡水的来源之一。此外,海洋生物例如鱼的眼珠、脊髓中也有丰富的淡水,鱼肉中也有一部分水分。

虽然,人在只喝不吃的情况下,可存活30~60天,但对于船上的食物也不可等闲视之。在弃船后24小时内可以暂不进食,以后每天定额进食,尽量节省。如果在海上漂流时间较长,食物不足时可捕捉海鱼、海鸟,采集海藻充饥。但那种浑身是刺或者光滑无鳞、色彩鲜艳的海鱼,多数有毒,尽量不要食用。

热心网友 时间:2022-03-22 03:11

1.听到沉船报警信号,立即穿好救生衣,按各船舱中的紧急疏散图示方向离船。弃船后,应尽快远离出事船只,因为下沉的船只会造成漩涡,把人卷入其中。

2.穿上救生衣做好逃生的准备人员万一落水,长时间在冰冷的海水中浸泡,就有可能引起低温症,致中心体温下降到35℃以下,体内各重要器官发生严重的功能失调状态,心室发生纤颤,这是海难导致死亡的主要原因。因此,合理使用救生设备,在水中减少活动,保持身体和精神的安静,千方百计地防止或减少体热散失。

3.保持安静。运载旅客的轮船遇险后,乘客需要保持冷静,沉着应对;要听从工作人员的指挥,迅速穿上救生衣,不要惊慌,以免影响客船的稳定性和抗风浪能力。

在没有救生背心,也抓不到沉船飘浮物,或者必须马上离开即将沉没的船只,以及离海岸或打捞船的距离较近时,才可以考虑游泳。否则,即使游泳技术相当熟练,在冻冷的水中也只能泳很短的距离。在10℃水中,体力好的人,可以游1—2千米;一般人游100米都很困难。
4.保护头部与采取一定的姿势减慢体热散失。入水后应尽量避免头颈部浸入冷水里,不可将飞行帽或头盔去掉。为了减少水接触的体表面积,特别是保持几个高度散热的部位,即腑窝、腹股沟和*,在水中应取双手在胸前交叉,双腿向腹屈曲的姿势。如果有几个人在一起,可以挽起胳膊,身体挤靠在一起以保存体热。

5.发出求助信号,等待救援,在此期间不喝海水寻找食物。如果在热带海洋上遇险,雨水往往是补充淡水的主要来源。如果在极地遇险,海冰也是淡水的来源之一。此外,海洋生物例如鱼的眼珠、脊髓中也有丰富的淡水,鱼肉中也有一部分水分。

虽然,人在只喝不吃的情况下,可存活30~60天,但对于船上的食物也不可等闲视之。在弃船后24小时内可以暂不进食,以后每天定额进食,尽量节省。如果在海上漂流时间较长,食物不足时可捕捉海鱼、海鸟,采集海藻充饥。但那种浑身是刺或者光滑无鳞、色彩鲜艳的海鱼,多数有毒,尽量不要食用。

热心网友 时间:2022-03-22 05:02

如果乘船时遇险了,要在短时间内奔到通向甲板的最近出口,尽快跑到甲板上。如果不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势,双脚并拢屈到胸前,两时紧贴身旁,交叉放在救生衣上,使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。

当遇到风浪袭击时,不要慌乱,要保持镇静,不要站起来或倾向船的一侧,要在船舱内分散坐好,使船保持平衡。若水进入船内,要全力以赴将水排出去。

如果发生翻船事故,要懂得木制船只一般是不会下沉的。人被抛入水中,应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时,最好的办法是等待求助。

玻璃纤维增强塑料制成的船翻了以后会下沉。但有时船翻后,因船舱中有大量空气,能使船漂浮在水面上,这时不要再将船正过来,要尽量使其保持平衡,避免空气跑掉,并设法抓住翻扣的船只,以等待救助,这也是一种自救的办法。

海上遇到事故需弃船避难时,首先要对浮舟进行检查,清点好带到浮舟上去的备用品,将火柴、打火机、指南针、手表等装入塑料袋中,避免被海水打湿。根据一般原则,在最初24小时内应该避免喝水、吃饭,培养自己节食的耐力。

热心网友 时间:2022-03-22 07:10

船舶倾覆以后要逃生只有借助救生艇、游泳衣等等,首先是想办法离开倾覆的船体,然后才是逃命

热心网友 时间:2022-03-22 09:35

船倾覆以后,在水中漂浮时,如果没有现成的浮袋或救生衣,应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有:大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等,甚至可以将高筒靴倒过来使用,但应注意不要将衣服全部脱掉,以保持正常的体温。

热心网友 时间:2022-03-22 12:16

穿上救生衣,有救生艇的话就上去,没有的话,就找能漂浮起来的物品,想办法尽快离开船倾覆的位置,防止被船彻底倾覆时卷入水中。

热心网友 时间:2022-03-22 15:14

轮船海上遇险,倾覆到沉没有一定的时间。听到弃船警报信号后,乘客需要保持冷静,沉着应对。​
1、迅速穿上救生衣,按船舱中的紧急疏散图示方向第一时间登上甲板。​
2、听从工作人员的指挥,等待进入救生艇逃生,不在救生艇上拥挤推搡,协助救生艇指挥人员迅速划离沉没的轮船。​
3、轮船沉没速度较快来不及上救生设备时,应穿好救生衣,短时间内找到可以携带的漂浮物等,直接从外梯道、外弦梯或舷窗等迅速跳海逃生。​
4、弃船后,利用最熟悉的游泳姿势尽快远离出事船只,以免下沉的船只造成的漩涡卷入其中。​
5、如进入海水中,保持最省力的泳姿,保持头部的温度,寻找可利用的漂浮物,观察救援船驶来方向,吹救生衣上的救生口哨、拍打水面或者大声呼喊等发出最有效的求救信号,引起救援人员的注意。​

热心网友 时间:2022-03-22 18:29

即使穿救生衣,抓住救生圈或其他能够到的可以漂浮的大物体,比如木板、轮胎等,不要惊慌,保存体力,积极开支自救,采取可能的措施尽量引起岸边或过往船只的注意。
即使穿救生衣,抓住救生圈或其他能够到的可以漂浮的大物体,比如木板、轮胎等,不要惊慌,保存体力,积极开支自救,采取可能的措施尽量引起岸边或过往船只的注意。

热心网友 时间:2022-03-22 22:00

船如果翻了轻浮了赶紧跳水,一定要随身记得安全带和泳圈,然后拉响报警器开始报警,然后不要动了,在水中抱着安全圈安全阀,然后保持冷静的心态,写得好淡水在海中保存体力,准备得救营救。

热心网友 时间:2022-03-23 01:48

你和我朋友遇到紧急情况,一定要放好心态。 船倾覆以后,在水中漂浮时,如果没有现成的浮袋或救生衣,应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有:大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等,甚至可以将高筒靴倒过来使用,但应注意不要将衣服全部脱掉,以保持正常的体温。  具体方法为:要在踩水的状态下,进行如下活动,用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住,然后将衣服从后往前猛地一甩,使其充气。为了不让空气漏掉,用手抓住衣服下部,或者用腿夹住,然后将它连接在皮带上,使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋,将身子卧在浮袋上,采用蛙泳是比较省力的;如果穿着裙子,不要把它脱下来,要使裙子下摆漂到水面上,并尽力使其内侧充气。

热心网友 时间:2022-03-23 05:53

如果你感觉到船已经倾斜了,那么你应该马上找一个逃生设备和救生设备进行自救

热心网友 时间:2022-03-23 10:14

船只倾覆的时候相对比较缓慢。冷静下来,应该有足够的时间做准备。听到沉船报警信号,立即穿好救生衣,按各船舱中的紧急疏散图示方向离船。弃船后,应尽快远离出事船只,因为下沉的船只会造成漩涡,把人卷入其中。2.穿上救生衣做好逃生的准备人员万一落水,长时间在冰冷的海水中浸泡,就有可能引起低温症,致中心体温下降到35℃以下,体内各重要器官发生严重的功能失调状态,心室发生纤颤,这是海难导致死亡的主要原因。因此,合理使用救生设备,在水中减少活动,保持身体和精神的安静,千方百计地防止或减少体热散失。

热心网友 时间:2022-03-23 14:52

如果不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势,双脚并拢屈到胸前,两时紧贴身旁,交叉放在救生衣上,使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。如果不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势,双脚并拢屈到胸前,两时紧贴身旁,交叉放在救生衣上,使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。

热心网友 时间:2022-03-23 19:47

一、先判断船舶沉没原因

1、轮船起火时。如果火势蔓延,封住走道,来不及逃生者可关闭房门,不让浓烟火焰侵入。乘客应听从指挥,向上风向有序撤离。撤离时,可用湿毛巾捂住口鼻,尽量弯腰、快跑,迅速远离火区。紧急情况也可跳入水中。

2、两船相撞时。乘客应迅速离开碰撞处,避免被挤压受伤。同时就近迅速拉住固定物,防止摔伤。情况紧急时,听从船上工作人员的指挥,弃船逃生。

3、需要弃船时。听到沉船报警信号(一分钟连续鸣笛7短声,一长声),立即穿好救生衣,按各船舱中的紧急疏散图示方向离船。

乘客可利用内梯道、外梯道和舷梯逃生,在舱外人员可利用尾舱通往上甲板的出入口逃生。

弃船后,应尽快远离出事船只,因为下沉的船只会造成漩涡,把人卷入其中。
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