发布网友 发布时间:2022-03-25 02:34
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热心网友 时间:2022-03-25 04:04
不够放!包括最好的动力电池也不够放,一般电动车的电池也算得上动力电池,但它比无人机的电池倍率放电特性要差很多。原理如下:电池的放电有两个重要参数,倍率和时率。20AH电池放电,3C放电,电流会达到60A,2C放电电流会达到40A,理论上讲,2C应该达到0.5小时,实际上的达不到的。之所以称之为动力电池,并不是说它能保证持续的、长时间的放电,大电流放电本身对电池就是一个很大的伤害。只有电动车在启动、提速、爬坡、短时间的释放出大电流以满足车辆的运行,这个是倍率问题。再一个就是时率,同样20AH电池(包括动力电池或者储能电池),如果放电时间越长,越接近其真实容量。如按照2AH放电,理论上讲会放10小时,但实际上约在8-9小时,计算出来则是16-18AH,但如果按照1A放电,放电时间会接近9.5小时,容量接近19AH,必须采用恒流方式来放电,数据更加准确。也就是说,放电倍率越高,放电时间就会越短,很快就会下降到电池的终止电压(不损坏电池的最低电压),放电倍率越低,放电时间越长,下降到终止电压的时间也会越长,其容量也就越加精准。