速腾1.4T熠动版提车的时候就是安卓大屏，4S店为什么要自己换成大屏？

发布网友 发布时间：2022-03-23 16:25

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热心网友 时间：2022-03-23 17:54

速腾1.4T熠动版4S店销售都讲安卓版屏幕换成了大屏。主要是为了迎合国内部分人的消费习惯和可以有加装收入。

其实目前很多国人买车，第一是看车子的质量，还有一部分人是为了寻求一种消费的心里需求。近些年来很多家庭都有买车的需求，而且很多人买车时候需要感官上的满足。 

外形必须要大气，内饰要漂亮，操控台一定要科技感含量高。速腾属于上海大众的一款畅销车型，4S店为了迎合国内部分购车人的心里需求，因为很多高档车的屏幕都比较炫酷，而且增加很多的科技的元素，比方说行车电脑，汽车音响，收音机等功能一体加载到屏幕，而且屏幕都比较大，大众4S店未来吸引购车消费者的眼球，会将原车的安卓屏幕换成更大的大屏，这样改下来会让顾客看起来这个车高级感强，车子开出去有档次。增加了消费者的优越感，觉得购买速腾这个车中控更加的高级，然后可以增加速腾的销量。

我们知道大众车一直的口碑还不错，而且是很多机关，以及大众特别喜爱的一个汽车品牌，所以市场上大众车的销量一直都很不错，而速腾车也是在同类型的车型中的一个热销车型，所有大众车有一个特别不好的现象就是没有现车，有现车优惠也少，而且要提现车也必须加装配件。这样来说对于4S店的收入和利润都会增加，这个是一个市场化的行为。 

一个愿打一个愿挨，如果把原厂的安卓屏幕换成4S改装的大屏，首先肯定要加价，这个加价基本上就是4S店的利润点。4S店集中采购的大屏的价格肯定不是加装价格，中间的利润至少在30%以上，而且拆下来的安卓屏幕，第一可以作为日后的更换没有改装的安卓屏幕的损坏件，另一部分的安卓屏幕可以售卖作为一部分费用，所以整个更换加装大屏之后，对于4S店的利润肯定是增加的。我们知道4S店目前销售汽车，基本上利润很低了，主要是靠走量和加装的费用和保养维修的利润。所以热销车商都会在加装上动脑筋增加4S店的利润，所以这也是4S热衷把安卓屏换成大屏的最大的因素。

其实一辆汽车在出厂的时候，都是经过前期的设计和做了市场调研的。首先匹配度是最合适的，车企在出厂的时候做了很多设计和测试，对于这款车以后推向市场的时候不会有故障率，作为现在新车只能安卓屏已经是很多车的标配，当然安卓屏可以让车主能够使用到更多有科技感的元素，更能直观的了解车子的目前状况。

所以如果能不换最好不换，如果换了大屏首先跟中控可能不太匹配，其次有些大屏的耗电量会增大，对于汽车的电路有有些影响，再就是目前有些车主反映新换的大屏有出现死机的情况，所以如果能坚持不换大屏的情况下，最好坚持不换，汽车我们购车除了驾驶需求之外，舒适感也很重要，而且后期维护低和小毛病少才是最重要的。

热心网友 时间：2022-03-23 19:12

2018款速腾1.4T熠动版在提车之前4S店就将原车中控屏幕换成安卓大屏，主要是为了迎合汽车市场一大部分消费者的口味，当下汽车消费市场的审美都是朝着“大”的方向发展，甚至有些国产车的车载屏幕都做的比平板电脑还要大，我觉得这样的屏幕严重影响驾驶者的视线，还会导致驾驶者出现分心的情况。

其一是为了迎合一大部分消费者的口味和审美，将安卓大屏作为宣传的一个噱头，从而将这部分的支出合理的稀释到车价中，当消费者来店咨询的时候，接待员一定会强调这是4S店免费加装的，作为消费者的我们赚到了。

其二是为了增加额外的“灰色收入”，原车屏幕在拆下来之后，只要消费者不强制索要的话，4S店都会自留，而这部分的原厂全新拆车件就成为了“灰色产业”，以大众原厂187B的原车屏幕而言，二手拆车的价格从原来的500元左右一路飙升到1000元，并且具体的价格还要以拆车件的成色来定，而4S店的导航安装一般都是外包的，说出来大家可能不太相信，我渠道内了解的外包4s店安装业务的朋友最低将大屏机的价格压到450一台，大家可以想象一下原厂机器和安卓大屏的差价有多少，并且如果拆车件不作为二手渠道销售，单单以原厂全新价格在4S店销售的话，价格更是夸张。

安卓大屏的销售噱头以及更夸张的灰色收入才是4S电将原车屏幕更换为安卓大屏的主要原因了吧。

我都个人经历：

其实很多购买大众车的朋友都来咨询过我，因为大部分原车带屏幕的大众车机都不带倒车后视功能（这个方面我必须吐槽一下，原车车机都带了，还在乎那点成本不给客户增配倒车后视功能），朋友想要加装倒车后视，很多店铺都和他们推荐换装安卓大屏机，一问价格还不便宜，都要1500元以上，其实原车不拆屏幕的情况下只需要500元就能实现倒车后视功能，还是在原车屏幕上显示的。

安卓大屏和原车屏幕的选择：我个人给朋友改装过很多原车的车机，也装过很多的安卓大屏，这两者的好坏我是深有体会,大家一定不要将原车车机更换为安卓大屏，我只能说得不偿失。

安卓车机：

1、安卓车机是近几年特别流行的趋势，从我个人审美来说，大部分安卓车机的设计都非常的突兀，要么就是严重的突出仪表台，要么就是严重的遮挡视线，作为模块化的产品，完全可以做到内嵌仪表台的。

2、安卓车机本质上类似于一台手机，那么安卓长期使用的感受就是卡顿和发热，关于安卓车机的故障可谓是千奇百怪，发热严重造成的卡顿死机，内存不足造成的软件无法运行，虽然安卓车机的显示效果非常的好，但是由于摄像头的分辨率过低，在车机上的成像效果一般般。

3、虽然安卓车机的兼容性和开源性非常的好，但我想问的是，有几个人会在车上看电影玩游戏，功能简单实用才是根本。

4、安卓车机的功能丰富，但是有一个致命的缺点，大部分的功能都需要加装配件才能实现，在这样的情况下，安卓车机的弊端非常的明显。

原车车机:

1、原车车技最大的特点就是兼容性好，可以准确的显示车辆的续航以及行驶里程等各种各样的原车信息，对于原车各种功能设置方面也非常的丰富。

2、最大的优势就是稳定性好，不会出现死机卡顿的情况，原车的车机类似于以前的小屏CE车机，经过漫长的发展和改进，稳定性方面都达到了极致。

3、原车车机对于车身的音响系统兼容性和匹配度更高，就算我这样的“驴耳朵”，都能一下区分出安卓大屏和原厂车机的音响效果。

总而言之，原厂的车机无论是从功能性还是稳定性来说，效果都要远远好于安卓车机，因此强烈建议大家不要将原厂车机更换为安卓大屏。

大部分更换原厂车机的车主都是被店家忽悠选择安装安卓大屏的，其实想要实现原车的倒车后视功能非常的简单，尤其是大众车型，只需要加装一个倒车后视转接线以及摄像头，再用电脑对一下倒车后视的隐藏功能，就可以完美的在原车屏幕实现倒车后视，在安装过程中完全不需要破一根线，无损安装（摄像头加转接线的价格在400元左右）。

我自己还将很多原车不带屏幕的车型升级成原车的高配屏幕，尤其是大众的车型，非常的简单，只需要购买电源插头转接线，再买一个187B平台的拆车主机，刷个系统完美实现原车的大部分功能，主要是原车系统的音响效果都提升很多。

18款凯迈瑞2.0低配不带屏幕的升级成2.5高配我也改过，也是买的原厂拆车屏幕800，转接线200，原车所有功能完美实现，包括油耗和里程等信息，唯一的缺点是要想显示所有信息，就必须在CAN线上取电给信号才行，别的地方全是无损。

原车带屏幕的话后期不要改装安卓大屏，原车不带屏幕的话后期可以加装原厂高配的车机，我不建议大家更换安卓车机，购买价格不低的同时还没有非常好的使用感受，对于题主这样被4S店提前加装安卓车机的情况，我建议车主可以和4S店索要原车屏幕，并将原车车机还原安装，将拆下来的安卓大屏卖掉最好。

热心网友 时间：2022-03-23 20:47

热心网友 时间：2022-03-23 22:38

热心网友 时间：2022-03-24 00:46

热心网友 时间：2022-03-24 03:11