吉利博越这款车怎样，能下手买吗？

发布网友 发布时间：2022-04-19 17:19

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热心网友 时间：2023-08-28 11:09

预算十万出头想入手一台家用SUV有多难？

我的答案是：选车堪比选房。

购车计划是去年12月份开始的，但是直到今年6月份才最终选定，这个选车周期几乎跟我买房看房时间差不多了，而我最终选择的是今年4月份刚刚上市的吉利博越COOL。

其实10万出头可选的车太多了，国产车里就有哈弗H6、长安CS55PLUS、元PLUS、瑞虎8等等，合资也能选本田缤智、卡罗拉锐放等等，哪一款车看起来都有自己的优势，但是我最终还是选择了博越COOL。原因就一点：博越COOL真的不像一台十万级的国产燃油SUV。

外观不像

作为一个90后，对颜值这事儿，还是非常看重的，就像我选择苹果手机，其实还是有很大一部分原因在于它的颜值质感，选车也是一样的道理。

10万出头的诸多选项中，日系车率先被PASS，在我的概念里，日系车真的只适合我爸，哪怕是缤智这种所谓的主打年轻的小车，打开车门的一瞬间也能将我瞬间劝退。

本田缤智

反观博越COOL，我第一次见到实车是在重庆车展上，当时就觉得它特别不像一台燃油车，反而更像是一台新势力的电车。整个车头非常年轻，狭长的LED前大灯、棱角分明的前格栅、犀利腰线的侧面设计，以及贯穿式尾灯，都让觉得它和其他同价位的SUV截然不同，我觉得它就像是紧凑级SUV中的新生代，代表着未来。

智能化表现不像

其实在决定入手博越COOL之前，我对于车辆的智能化要求并不高，因为同价位的车里，能够提供比较出色的智能化体验的车型并不多。

但是我对于智能化功能的需求却很高，因为重庆的交通，大家懂的都懂，中国最拥堵的城市排行榜中，重庆可是常年霸榜。所以我希望能够借助智能化功能，解决日常行车中的安全问题、操作便利问题。

而当我坐进博越COOL车内，就有一种被科技包围的感觉。大面积白色皮质包裹将车内营造出一种类似新势力的风格。13.2英寸的超大竖屏，更不仅仅是摆设。它内置8155芯片，搭载吉利银河OS AIR系统，具备智能语音、远程控制、智能场景等丰富功能。

不过，我最喜欢的还是智能语音，因为在拥堵路况下，路人、电动车、其他车辆随时都有可能出现在我的前方，我需要时刻关注前方路况，这个时候再去操作音乐、导航就有点危险了。所以有智能语音就能帮我省不少事儿，从实际使用来看，博越COOL的智能语音反应还挺快的，识别也比较准，甚至带上一些重庆口音，它也能够听得懂。

还有一个远程控制车辆的功能，也很实用。七八月的重庆真的堪称“火炉”，车子在外面停半天，车内温度就会飙升，有了这个远程控车功能，就可以在每次开车前提前开启空调降温，方便太多了。

油耗表现不像

如果说上述两点是我开始认真考虑博越COOL的主要因素，那么油耗表现，可以说说我最终拍板下单的决定性因素。

其实在考虑买车最开始也考虑过混动车型，比如说现在市场上比较火的宋PLUS DM-i、元PLUS，但是这两台车在颜值这块就不过关，内饰的质感更是不如博越COOL。尽管他们是混动，但是听说馈电情况下油耗也并不省。

宋PLUS DM-i

博越COOL搭载的是吉利非常成熟的1.5T+7DCT发动机，我原以为油耗会在8个左右，但是官方标称竟然只有6.29L/百公里，跟同级的混动车馈电油耗相差无几，关键价格还便宜了好多呢（说实话，我真觉得现在宋PLUS DM-i的价格有点贵，不知道大家怎么看）。

而后我也在网上看了一些专业媒体的测试，博越COOL的实测百公里油耗都在6.1~6.3L左右，相当稳定。我自己算了笔帐，宋PLUS DM-i入门版价格（15.48万）比博越COOL（10.28万）贵了5万多，我每个月差不多跑1000公里，每年会计划一趟长途自驾（3000公里左右），一年差不多要跑15000公里。按照现在92号汽油7.5一升算，这5万块钱够我加7年油的，何况目前博越COOL优惠后价格只要9万多……不得不说，大家都觉得混动省油，却也忽视了二者之间不小的价格差。

同时，博越COOL整套动力系统拥有最大功率181马力、最大扭矩290牛·米。零百加速只要7.9秒。很多人可能觉得要加速快有啥用？等你成为老司机，当你在拥堵路况或者高速上想超车时，就能体会到加速快的好处了。再加上重庆可是有名的“山城”，道路起伏非常多，如果车子动力一般，那在重庆跑真的有点吃力。

其实作为一个刚毕业工作没多久的年轻人，想给自己买一台能够满足日常代步、周末假期自驾出游的车，看似没有太多需求，但实则是处处都是需求。因为我们预算不高，所以我们希望尽可能地把钱花在刀刃上，因为我们预算不高，所以我们希望买到的车能够物超所值。而我选择的博越COOL我觉得满足了当下我的所有需求，甚至在智能化和油耗方面还超越了我的期待。那么大家对于博越COOL这款车有什么感兴趣的，欢迎留言一起交流。

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