发布网友 发布时间:2022-04-19 17:48
共2个回答
懂视网 时间:2022-11-07 23:17
1、大货车VE型喷油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来调节的(俗称断油计量);
2、油量调整杠杆可绕固定于泵体的支点A转动,而调速杠杆可绕固定于油量调整杠杆上的支点B动。当需要调整供油量(如标定工况供油量)时,可松开锁紧螺母,将油量调节螺钉旋出(减少供油量)或旋入(增大供油量);
3、不管哪一类,油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确,并且按照负荷自动调节。
热心网友 时间:2023-04-29 22:24
具体步骤如下:
1、在柴油泵上找到被铅块封栓起来的螺丝,将铅块外壳旋开,即将铅块取出。
2、旋出后可以看到两个螺丝,一个旋得比较深,一个旋得比较浅,调节进油量的话,就要调节旋得比较浅的螺丝,也就是偏向外面的。
3、如果汽车的进油量小,可以将螺丝往外松,这样油泵的进油量就会增加,汽车在启动的情况下,油量大排气管就会冒烟,此时可以通过排气管的情况确定进油量。
4、如果此时排气管冒黑烟,就说明油量太大,燃油在气缸燃烧得不充分,此时可以将螺丝往内拧些许,调节好后,将铅块拧回去即可。
5、拧的时候一定要注意,要慢慢校调,不要拧太多。
当你感觉汽车柴油泵的进油量少,可以尝试以上的方式调节,但是如果不太懂的话建议不要私自调,不然很容易会将柴油机弄坏,最好就到专业的修理店让专业的人士帮你调校。
供油量调大的影响
假如在同一发起机上最大供油量与最小供油量相差较大,不要急于调整,可先将两分泵的出油阀对调装置,进行查看比较,这样做有时也可以改动供油量。若对调后没有改动供油量,则需对两分泵逐个进行调整。
柴油机喷油量过多时,会出现以下故障现象:
1、排气管排出大量黑烟。
2、发动机转速升高后,在迅速收油后,转速不能立即降低;或者车辆在高速行驶中遇到障碍,迅速收油时,车速不能立即降低。
热心网友 时间:2023-04-29 22:24
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