新车磨合期应注意什么

发布网友 发布时间：2022-03-06 02:24

我来回答

共4个回答

懂视网 时间：2022-03-06 06:45

最近很多网友都在讨论新车磨合期需要注意些什么？介于很多人不知道答案，下面就给大家分享一下新车磨合期的一些注意事项，感兴趣的话就一起看下去吧。

1、起步先预热。在车子启动前，应该先把钥匙转到第二挡后等5-10秒，再来启动。因为钥匙打开后，汽油泵就会开始工作，驱使油压和喷油量进行调整，所以等几秒钟后再启动对汽车的马达和发动机都是有好处的。

当发动机起动之后，维持稳定的转速就可以起步开车了，在水温还没有升高之前，尽量控制好车速，在水温正常后就可以自行调整车速了。注意在磨合期内要避免猛踩油门、猛踩刹车。

2、忌跑长途。新车跑长途的话，发动机连续工作时间会增长，容易造成机件磨损加剧。

3、初驶保养。新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来说走1500公里左右就要换一次油。

4、尽量添加质量好的汽油。新车使用的机油不能低于厂家规定的标号，不要添加抗磨损的油精，避免里程数足够了而磨合不足的情况发生。

以上就是关于新车在磨合期时的一些注意事项，相信在车刚买的时候大家都是会很爱惜的，肯定不想因为不懂而损害到自己的爱车，那么就平常除了多注意之外，还要定时保养、维修了。

热心网友 时间：2022-03-06 04:10

新车磨合期需要注意：

1.磨合期重视保养

新车磨合期一般都是2500至3500公里之间，车的转速大致控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本公里数。汽车首保，要注意车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

2.时速的控制

1）1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。

2）所有汽车低速行驶时，实际上负担比中速行驶要大，所以磨合期不宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。另外，一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。

3）前500公里是初期磨合，速度不宜过快，一般在70-80公里以下，转速不要超过2500转比较好。

4）500-1000公里是中期磨合，最高速度可已适当提高些，一般可以达到90-100公里，转速3000转以下就行。适当提提速不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以尝试再提速时有没有异常。

3.避免车辆经常满载运作

新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因此在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50%，磨合期过后再逐渐增加负载。还有就是制动系统没有充分磨合，制动效果不是最好，也需要减轻负载。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

4.起步热车很有必要

给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件（尤其是涡轮增压车型）。充分润滑的时间也会由于气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。

5.手动挡行车应及时换挡

这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位，车速快时用最高挡的情况除外。

6.燃油质量要确保

很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。俗话说“买得起马要配得起马鞍”就是这个道理，但是区别在于车子在难受时不会“惨叫”，它要是想“休息”是不会挑时间和地点的。

7.尽量避免紧急制动

紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

8.学会看机油的状态

在磨合期内，发动机正处于“自身打磨”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失，因为这个时期最主要的任务就是”打磨“而不是“抗磨”。

9.长时间跑高速适得其反

不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。在磨合期，如今车内的发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。

10.起步、停车是关键

磨合的关键点第一是动力系统：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。第二是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。磨合是车中各部件的结合过程，也是人车结合的过程，不同车型，油门、刹车、离合的踏板感觉都是有差异的，所以我们也要仔细体会踏板的行程和力度。

热心网友 时间：2022-03-06 05:44

热心网友 时间：2022-03-06 07:36