发布网友 发布时间:2022-04-19 21:58
共4个回答
热心网友 时间:2023-04-29 15:49
有温度*。汽车空调加氟与外界温度有关,对应的温度对应相应的压力:
华氏70对应 21.11摄氏度体系压力35-40PSI
华氏80对应 26.67摄氏度体系压力40-50PSI
华氏90对应 32.22摄氏度体系压力45-55PSI
华氏100对应 37.78摄氏度体系压力50-55PSI
华氏110对应 43.33摄氏度体系压力50-55PSI
汽车空调加氟注意事项:
1.检查鼓风机时,请必须将风量开至最大。
2.抽真空时,请必须确保抽半小时以上,以防管内水蒸气残留。
3.在往车内灌注制冷剂时,需求特别留意当时外界温度与空调体系压力的联系,氟量的多与少都会直接影响空调的运作。
4.氟的纯度非常影响制冷作用,如检查氟的纯度为100%时,则设备内的氟可被收回再利用。
5.当测验体系压力时,要分外留意高压与低压的正常工作范围。
热心网友 时间:2023-04-29 15:50
有温度*,你看为什么冬天没有车加氟呢,从工作原理来讲的话就是蒸发箱上的感温包,检测到温度过低而切断压缩机工作热心网友 时间:2023-04-29 15:50
没有太大温度*,如果温度太高,制冷剂转化为气态,管内压力升高,加入的制冷剂量较少,对压缩机使用有害。故而加氟时,要考虑制冷剂本身性质。热心网友 时间:2023-04-29 15:51
没有*,只要加注的质量符合就行。加注质量见说明书或者随车标签。