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发布时间：2022-04-19 21:30
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热心网友
时间：2022-06-19 20:26
方便的。
在那个北京212满大街的年代，国内还引进了很多的前苏联车。其中有一款，它有着小巧的外形、方正的车身，车子的工艺谈不上精致却有着出色的越野能力和异国风格，这款车就是拉达尼瓦，上世纪的老车，至今仍活跃在车坛。一位来自贵州的车友刚刚提回一辆，裸车10.5万。
国内北京212车友，玩儿的就是情怀二字，而拉达尼瓦也可比作俄罗斯版北京212，同样是上世纪的老古董，经过数十年风雨沧桑，至今仍旧保留着最初的设计，几乎没有变化。车主介绍说本来想买一台颇有味道的吉姆尼，后来才知道拉达在国内也有的买，想起10多年之前在圣彼得堡生活时就开着它，再次入手，也算是再续旧情吧。
拉达尼瓦自1977年上市以来几乎没怎么变，方方正正的车头除了圆角以外，几乎没有弧线，可以说非常复古了，甚至转向灯位置在大灯之上，实属罕见。拉达尼瓦采用了3门设计，一条凹槽腰线贯穿至尾部，尾门上有“LADA”字样，块状的尾灯让人想起老捷达。
如果对北京212的内饰材质和做工感到羞愧，那么看到拉达尼瓦的内饰，你会找回一点自信。打开车门，瞬间有穿越至上世纪的感觉。在这里别提什么接缝均不均匀是不是唐塑工艺、有没有真皮或者软包、音响效果如何等等，在这里统统不存在，北京212的内饰都可以直接秒杀。
拉达尼瓦基本没有配置，甚至连ABS都没有，但是在看不到的地方全是货真结实的材料，比如说那结实的双叉臂前悬挂，结实的门锁，结实的内嵌式大梁，还有经历过多年的发动机。
说到动力方面，拉达尼瓦搭载的是一台1.7L发动机，并配有*差速锁实现了全时机械四驱，还有扭矩放大器，可以说越野能力还是可以的。
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