发布网友 发布时间:2022-04-19 20:54
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热心网友 时间:2023-09-08 19:54
压差不要超过0.1v。
目前,应用在电动自行车上的锂电池的有三元锂电池和磷酸铁锂电池,18650圆柱和聚合物软包,但主流是18650圆柱三元锂。三元锂电池的工作标准电压区段是2.5V-4.2V,标称电压3.6V,锂电池组是按照电压的容量的使用要求,开展很多个电池串并组合而成。
例如,单个容量2Ah的电池,假如需要组合成36V/10A的电池组,这样的话需要并5个,随后这样串10个,一共需要50个18650;锂电池很怕的是过充和过放,因此电池组和外倍电路要通过一个保护电路,限定电池的上限和下限工作标准电压。
多个电池的串并对电池的统一性要求很高,单个18650电池的容量,内电阻,放电平台都要一样;但是话又说回来,人世间始终找不着完全一样的两片落叶,因此要电池做的一样是一定不可能的,我们允许有一定的差别,但每个厂家的标准都有所区别,因此品质也存在良莠不齐。
锂电池出现压差会产生的影响:
如一个36V的电池组,其中一串因为各方面的原因,在充电的时候已经先到4.2V保护值了,保护板的充电功能会关闭,即使其他电池的电压还在3.9V没法开展容量补充了。
在放电的时候,容量低的会先到下限保护电压值,即使其电池还有容量没有排完,保护板也关掉放电功能,这也是所说的短板效应!这样大家应该能理解到,压差会产生电池组的整体效能发挥,主要体现在行程安排变短,骑车断电,充不满电等现象。