开着卡罗拉到安徽木梨硔，谈谈自己的感受

发布网友 发布时间：2022-04-19 20:38

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热心网友 时间：2023-08-20 18:38

在汽车成为人们生活交通的主要交通工具的今天，购买一辆属于自己的汽车一样长了很多家庭考虑的问题之一，可以说家里有一辆汽车目镜，方便了家人的日常出行还对我们的工作以及社交起到了非常重要的作用。汽车依然成为了我们生活中的必备品而在家庭用车方面，选择有非常的多，我们今天说的两个车型日系车丰田的卡罗拉跟德系车大众的朗逸，可以说是*车中的两个代表车型了。

丰田的卡罗拉作为一款全球车型在全球的销量都是非常的优秀的，而在我们中国市场，这款车的表现也是相当的不错，可以说是家庭用车的首选。首先从外形来说卡罗拉，这款车型给人的感觉非常的精致充满着活力，看上去是一款非常适合年轻人的车型，可以说在外观方面，这款车是非常的年轻时尚。而且丰田作为日系车中的代表品牌，丰田的品牌价值以及品牌效益，也是非常的高的，这也可能是很多人选择卡罗拉的原因之一。内饰方面，卡罗拉的内饰可以说设计的相对简洁一眼，看上去非常的舒服，没有那么多花里胡哨的东西，而且这辆车虽然是一个紧凑型车，但是他的空间布局相对来说是很不错的，不会给你感觉非常拥挤。从空间感受来说，还是值得称赞的。从动力表现来看1.4T的动力在燃油经济上表现应该是很不错的作为一款日系车省油肯定是它的特点，虽然动力表现不会特别的优秀，但是在日常的常识驾驶以及高速驾驶当中还是够用的，而且这款车的车身并不是很长操控非常的灵活。而且油门响应非常的优秀，基本上可以说是指哪儿打哪儿。综合来说，卡罗拉这款车型，如果作为一款家用车，你去购买肯定是不会让你失望的是一款非常值得购买的车型。

大众的朗逸 首先，大众作为德系车中的代表品牌给人的感觉，还是很不错的，因为首先在我们国内的汽车市场德系车相对来说还是比较招人喜欢的，因为德系车，无论是它的外形设计，以及看到空间表现，还有动力表现，都是非常符合国人的需求的。这也是大众在我国市场非常大的原因之一。但是朗逸这款车可以说是一款中国特供车型，他并不是一款，全球车型，只在中国有这款车型。作为一款，中国特供车型，他的汽车销量也是非常的优秀的，可以说和卡罗拉是棋逢对手。首先，外观采用了大众家族化的套娃设计给人看上去非常的大气，虽然没有那么多的创造性，但是给人的感觉外表稳重作为一款家用车也是非常不错的，而且同为1.4T的动力，他比卡罗拉的动力是要优秀一点的，在动力表现上是非常的不错的可以说也是一款家用车的不错的选择。

其实对比这两款车都有各自的特点，比如卡罗拉外形设计比较新颖，时尚非常适合年轻人，而大众朗逸设计，外观比较沉稳，整齐划一，没有太多的经验的地方，但是你也挑不出来他什么毛病。可以根据自己的喜好来去挑选属于你的一款车。

热心网友 时间：2023-08-20 18:38

哎，说实话，真心不想推荐日本货。但是卡罗拉真的省心。丰田的车，最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。如果地区不排日，没有被砸风险的话，在这两俩车里面，卡罗拉吧。另外复制个我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以参考下。如果你是说这两款车的话，绝对福克斯啦。*别车里面少数的几款独立悬挂的汽车。朗逸是非独立悬挂的。另外，车子的话。我记得福克斯的保修是三年十万公里。朗逸的话是两年六万公里。不太喜欢朗逸。朗逸不是大众的车。只是挂了大众车标。我11年买的朗逸。刹车灯一直坏。到现在已经换过六次啦。另外雨刮也是一直异响，弄不好。上次开同学的明锐，悬挂感觉要远远好于朗逸。（明锐是独立悬挂，也是大众车，但新款已经减配了。没独立悬挂了）福克斯没开过，但是坐过，也感觉比朗逸好。另外福克斯现在的双离合建议不要买。上市没几年，不知道后期怎么样，不要当小白鼠。自动档的话，直接搞个四档手自一体的好啦。可靠稳定。一般市区开开很够啦。高速会比较费油一点。不过可以从维修费用之中赚回来。自动档，每高一个档位，难度是指数级上去的。越精密的东西修起来越坑。朗逸的变速箱好是好，六档手自一体，换下变速箱油两千五。太坑。如果朗逸变速箱的滑阀箱坏的话，换总成要一万五（爱信的箱子，人家不提供维修件，只提供总成。朗逸的DSG双离合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。这个是地雷，别踩。另外，你如果真的对大众情有独衷，买新速腾吧，就是老速腾换新速腾，减配成非独立悬挂后出事，然后几十万辆车召回，之后出的又重新改回独立悬挂的版本。别买错了，买非独立悬挂的就坑死了。现在的召回是打补丁的，根本没有把根源问题处理掉。

热心网友 时间：2023-08-20 18:39

说实话，真心不想推荐日本货。但是卡罗拉真的省心。丰田的车，最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。如果地区不排日，没有被砸风险的话，在这两俩车里面，卡罗拉吧。另外复制个我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以参考下。如果你是说这两款车的话，绝对福克斯啦。*别车里面少数的几款独立悬挂的汽车。朗逸是非独立悬挂的。另外，车子的话。我记得福克斯的保修是三年十万公里。朗逸的话是两年六万公里。不太喜欢朗逸。朗逸不是大众的车。只是挂了大众车标。我11年买的朗逸。刹车灯一直坏。到现在已经换过六次啦。另外雨刮也是一直异响，弄不好。上次开同学的明锐，悬挂感觉要远远好于朗逸。（明锐是独立悬挂，也是大众车，但新款已经减配了。没独立悬挂了）
福克斯没开过，但是坐过，也感觉比朗逸好。另外福克斯现在的双离合建议不要买。上市没几年，不知道后期怎么样，不要当小白鼠。自动档的话，直接搞个四档手自一体的好啦。可靠稳定。一般市区开开很够啦。高速会比较费油一点。不过可以从维修费用之中赚回来。自动档，每高一个档位，难度是指数级上去的。越精密的东西修起来越坑。朗逸的变速箱好是好，六档手自一体，换下变速箱油两千五。太坑。如果朗逸变速箱的滑阀箱坏的话，换总成要一万五
（爱信的箱子，人家不提供维修件，只提供总成。朗逸的DSG双离合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。这个是地雷，别踩。另外，你如果真的对大众情有独衷，买新速腾吧，
就是老速腾换新速腾，减配成非独立悬挂后出事，然后几十万辆车召回，
之后出的又重新改回独立悬挂的版本。别买错了，买非独立悬挂的就坑死了。现在的召回是打补丁的，根本没有把根源问题处理掉。

热心网友 时间：2023-08-20 18:39

朗逸没开过，但是当初选车的时候有考虑过，最后挑来挑去，买了卡罗拉。两辆车的配置、动力、空间基本是一个水平的，而且也都是这个价位里不错的选择。最后是因为我觉得卡罗拉外观更合我，所以才买了他。目前跑了快三万公里了吧，基本上没出过什么问题，日常除了一万公里正常做一次保养和加加玻璃水，此外就没花过什么钱了，开着还是蛮省心的。

热心网友 时间：2023-08-20 18:40

日系的车型卡罗拉是*车型的经典作品，创造了经典，在全球的销售量，和中国本土汽车领域销售量都曾有过不少的辉煌，经济实用，油耗低是它的特点之一，再此技术上的更新随后出陆续出了双擎，混动，节能省排，也是受到了很多网友的支持，所以他的优势要比德系的朗逸多了一些，个人建议，还是买拉罗拉。