发布网友 发布时间:2022-04-19 23:23
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热心网友 时间:2024-03-23 07:39
前段时间开车去维修,发现4S店居然让我做发动机清洗。开了一年多的准新车居然让我做发动机清洗,加了很多项目。果断放弃后,我找到了一个修车的朋友。详细了解后,发现四五万公里内没必要做这些保养,给大家列出细节,避免保养时犯傻。
首先说说5万公里内的正常保养。正常维护可分为四类。先换机油,大致可以分为两类,一类是半合成机油,一类是全合成机油,其中半合成机油大约5000公里更换一次。整个合成机油质量比较好,耐热、抗氧化、抗粘变的能力相对高很多。7000公里可以根据情况更换一次。当然,万公里处也有个别的。
二是机器滤芯的更换,更不用说正常的5000公里更换了。第三,空空气滤芯在很多人去维修的时候都是直接更换的,好像变成了必须更换的物品。其实如果正常驾驶环境很好的话,空空气滤芯不需要每次都更换。把气*拿出来吹,按下去继续实用。同样的,1万公里更换完全没有问题,边肖的1.8万也没有更换。第四,空调整滤芯,如上图,根据日常驾驶环境和滤芯的更换情况,有些车每次都要更换,有些车两年或两年以上不需要更换一次。看完正常保养,我们再来看看以下四五万公里内不需要做的事项,以免以保养的名义被圈起来。
第一点:边肖一开始就讲过,那就是发动机清洗,表面上很好,可以帮助燃烧,节省燃油等等。你能付更多的钱才是真的。当然,定期清洗是正确的,但是行驶1到2万公里后绝对没有必要做这个项目。
要点二:刹车片和刹车油,正常行驶时刹车片的使用寿命应该在5年左右或者5万公里左右。两三年后,大部分都会被替换,这需要很长时间的点心。具体要看你的刹车片厚度和日常行车刹车的经验来决定。当然,更换刹车片的时候,也要同时更换刹车油。毕竟,这直接关系到你自己的安全。
第三点:轮胎更换,轮胎的寿命也是4到5年。需要长时间观察轮胎纹路,看是否有异物或磨损严重。如果有小裂纹或者线路磨损会达到极限,就要提前更换,备胎要尽量更换,防止不必要的麻烦。
第四点:检查并更换火花塞。火花塞的寿命一般为2~3年或2~3万公里。如果不更换火花塞,会造成明显的动力不足,或者加速时汽车会抖动。如果出现以上两种情况,建议立即更换。
第五点:清理水箱。行驶4-5年或4-5万公里后,汽车水箱中会含有一些污垢和杂物,会影响汽车的冷却和清洁功能。建议多看看几个。如果水箱真的很脏,建议清理一下。
以上是5万公里内不需要的保养项目。看完就赶紧收藏,以免钱被维修店和4S店圈起来。同时还有同步带、电池、减震器等。也需要检查。除了维修人员的操作之外,你还要多注意自己。
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