国V是国几

发布网友 发布时间：2022-04-19 20:00

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热心网友 时间：2022-05-13 00:45

国V是国五。

国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”。相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施。

2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

扩展资料

国五标准至少减一成污染物排放：

与国四汽油标准比，国五标准中硫含量大幅降低。有测试表明，一些城市空气中PM2.5的20％左右来自机动车尾气。油品升级后，在用车的总体排放污染物可减少10%—15%，而新车的氮氧化物排放量则可减少25%左右。  

加快油品质量升级是减少尾气排放、防止雾霾天气、改善空气质量的重要手段之一。但根本改善空气质量，尚需改善能源消费结构，升级产业结构以及发展公共交通等多方面措施共同推进。

参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

参考资料来源：人民网-汽油“国五”新标发布

热心网友 时间：2022-05-13 02:03

国V是北京自有的，是北京市机动车排放标准的一种等级，由北京环保部门制定发布，相当于欧V标准。

欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。，为控制机动车污染，北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施，北京还将进一步提高油品质量，与国V标准相适应。

扩展资料

1、北京：

环保部表示，北京市已解决了低硫燃油的供应问题，具备实施第五阶段轻型汽油车排放标准的条件。经*批准，国五标准发布后，将立即废止京V阶段标准，改为提前实施国五标准。

2013年9月份，北京市在全国率先实施轻型车国五排放标准。

2、上海

2014年4月2日，据上海市*网站消息，为进一步改善上海市环境空气质量，保障人民身体健康。经*同意，结合上海市实际情况，

决定自2014年4月30日起，对在上海市办理注册登记（含外省市转入）的轻型点燃式发动机汽车以及在上海市使用的公交、环卫、邮政行业重型柴油车，实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准。对2014年5月1日后销售或转入的第四阶段排放标准车辆，停止办理注册登记。

参考资料来源：百度百科——国V

热心网友 时间：2022-05-13 03:37

汽车国v代表国五标准。

国五标准于2018年1月1日起开始全国实施。对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的*更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放*，降低了大气污染，还要防治雾霾。

热心网友 时间：2022-05-13 05:29

热心网友 时间：2022-05-13 07:37

国5，国IV是国4标准，国V国5标准，IV和V是罗马数字4和5的拼音。“国V”排放标准相当于欧V标准，欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

汽车尾气危害：

1、固体悬浮颗粒

固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。

2、一氧化碳

一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造*的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。

3、氮氧化物

氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造*的呼吸系统功能失调。

4、碳氢化合物

目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、*脂类等多种复杂化合物。对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和咽喉炎。