发布网友 发布时间:2022-04-19 19:35
共5个回答
热心网友 时间:2022-07-10 14:41
松油门时抖动可能是发动机与变速箱匹配问题或离合器问题,或转向拉杆上各部位的球头松旷,产生间隙所造成的。
汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。
汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。
热心网友 时间:2022-07-10 14:41
松油门时抖动可能是发动机与变速箱匹配问题或离合器问题,或转向拉杆上各部位的球头松旷,产生间隙所造成的。
汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。
换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。
汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。
热心网友 时间:2022-07-10 14:42
付费内容限时免费查看回答这种情况的话,主要就是节气门这里的开度数据这里有问题引起的,这个主要就是节气门数据流这里有问题引起的,需要做个节气门的清洗处理。主要就是加油门得时候转数比较高,这个时候油门一松,那么节气门开度数据会变小,从而会出现抖动的情况,这个需要做个节气门的清洗处理,正常清洗处理下节气门价格在50-80左右的。提问高速不怎么见抖,低速更明显
回答主要就是节气门开度数据不正常引起的
把节气门这里进行清洗处理下正常就能解决问题故障的
热心网友 时间:2022-07-10 14:42
可能是换挡没有给足够高的转速,导致车抖,这种是驾驶问题,自行解决。可能是发达机的悬挂出了问题,发动机的转速和车速在一个频率上产生的共振。热心网友 时间:2022-07-10 14:43
检查一下节气门,看是不是脏了,检查油路看是不是不畅通,这些大都和积碳有关,造成混合气过浓。