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发布时间：2022-04-19 18:56
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时间：2023-07-13 14:54
K1156次列车是一列快车，运行时间31小时2分，全程距离2350公里。途径：上海，昆山，苏州，无锡，常州，丹阳，镇江，南京，合肥，汉口，随州，襄阳东，十堰，安康，万源，达州，南充，成都。
始发站：上海，终点站：成都。
扩展资料：
火车历史
中国有铁路始于清朝末期。然而清**、保守，惟祖宗之规是从，不肯接受新生事物。他们把修建铁路、应用蒸汽机车视为“奇技淫巧”，认为修铁路会“失我险阻，害我田庐，妨碍我风水”，因而顽固地拒绝修建铁路。
1876年7月3日，由英、美合谋，由英国在华的代理人——怡和洋行——背着清*诡称修建从吴淞到上海的一条“寻常马路”，擅自在中国的土地上修建的中国第一条营业性铁路上海吴淞铁路建成通车了。随后，清*出银28.5万两，分3次交款赎回这条铁路并予以拆除。
参考资料来源：百度百科-k1156次列车
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时间：2023-07-13 14:55
K1156次列车是一列新空调快速列车。
途径：复上海，昆山，苏州，无锡，常州，丹阳，镇江，南京，合肥，汉口，制随州，襄阳东，十堰，安康，万源，达州，南充，成都。
始发站：上海（11:16），终点站：成都（17;00）
历 时：29小时45分
里 程：2173公里
扩展资料：
1、自2011年甬台温铁路列车追尾事故后，自8月13日起，中国铁路进行了全面降速，其中350km/h高速动车降速至300km/h，250km/h动车降速至200km/h，而在既有线路上运行的动车最高时速被全面*在160km/h，并且缩减停运了部分高速动车和动车。
其中原成都至上海虹桥始发终到的D358/355、D356/357次卧铺动车组列车因为卧铺价格过高、上座率较低和受既有线降速影响，运行时间大幅延长，与普速列车相比已经逐渐失去价格和速度优势，因此自2011年8月28日开始，取消D358/355、D356/357次动车，
同时开行自成都至上海始发终到的K1156/1157、K1158/1155次列车，列车仍然途经原沪蓉动车经过的线路，但车底改为最高时速120km/h的25G型客车，因此运行时间比降速前的动车运行时间增加了13个多小时。
但在2013年1月15日起开行Z122/123、Z124/121次列车之前，此列车仍是沪蓉之间速度最快的列车，并且比其他列车普遍快5个小时以上。
自2013年1月15日起开行Z122/123、Z124/121次列车以后，K1156/1157、K1158/1155次列车退居沪蓉之间第二速度的列车，但在2014年7月1日调整运行图后，由于Z122/123、Z124/121次列车改为成都至广州始发终到，
因此K1156/1157、K1158/1155次列车已重新成为沪蓉之间速度最快的普速列车，截止2015年3月，沪蓉间最快的列车为动车组D638次，全程耗时14时55分
2、火车座位专排序:
座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
参考资料：百度百科-K1156次列车
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时间：2023-07-13 14:55
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时间：2023-07-13 14:56
K1156次列车是一列旅客快车，运行时间31小时2分，全程距离2350公里，经过站点如下图：
扩展资料：
1、K字开头的火车也被称作快速旅客列车、全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。
2、火车座位排序:
座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
火车硬座车票
无列车长办公席的车厢
排列如下：
窗|5 6 7|过|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
参考资料：
百度百科-K1156次列车
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时间：2023-07-13 14:56
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