发布网友 发布时间:2022-03-02 16:31
共5个回答
懂视网 时间:2022-03-02 20:52
高铁在飞机后面产生,所以高铁座位的编号延续了飞机座位编号的惯例
早期的飞机每一排有6个座椅,左边3个,右边3个,中间隔一条过道。而这6个座位分别用A、B、C、D、E、F表示,其中AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中间位置
但高铁每一排的座位并不是6个,通常只有5个,所以就只有一个中间位置,是用B表示的,也就没有E座位了。
总结:
高铁座位的编号延续了早期飞机座位编号的惯例,不同字母有不同意义,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中间位置,但高铁通常只有5个座位,所以就只有一个中间位置,是用B表示的,也就没有E座位了。
热心网友 时间:2022-03-02 18:00
坐高铁时,没有E座位其实只是学习了飞机定位的方法,这也算是一个国际惯例。
其实我们在坐飞机的时候会发现,座位号的安排其实也是这样的。在最早的时候,飞机一般一排有六个座位,于是人们就用了最简单的ABCDEF这六个字母来进行编号,所以最左边和最右边靠窗的位置就形成了A和F,而走廊的位置就是C和D。人们也就形成了这种习惯,只从座位号的排序就可以判断出自己的座位是靠窗还是靠走廊的。
慢慢的在国际上就形成了这样的惯例,所以字母就不再仅仅只表示作为的顺序了,字母完全可以用来规定座位到底是靠窗还是在过道上。直到高铁开通以后,可以看到高铁上的作为通常都是3+2的排列形式,那么就只需要五个字母,为了还可以继续延续飞机排序的惯例。
依旧可以设定A和F表示靠窗的作为,而C和D表示过道的位置,于是就多出一个E是需要去掉的。所以在高铁上面是没有E的位置的。如果在一等座或者商务座车厢,里面的作为是2+2的排列形式,还是需要按照这个惯例来安排座位,所以在这样的车厢不仅没有E的座位,也没有B的座位。
只要按照这样的排列形式来安排座位的话,在自助购票选位的时候,乘客就可以清晰地知道哪个座位是靠窗,哪个座位是靠近过道的。所有的公共交通都统一标准的话,就不会出现因为规则不一样,乘客选择的座位跟自己心目中不同而出现投诉和抱怨的情况。
热心网友 时间:2022-03-02 20:41
这是国际惯例,模仿航空座位的布局。高铁作为后来者,延续了这个传统。高铁二等座的排列采用「3+2」的形式,所以只有 ABCDF没有E热心网友 时间:2022-03-02 23:39
因为高铁在设计时受到了飞机座位的影响,所以会变成了没有E座位。热心网友 时间:2022-03-03 02:54
据说因为这个E代表着英文中end的意思,所以说很多人害怕坐上这个位置会给自己带来恶运。