发布网友 发布时间:2024-10-24 18:56
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热心网友 时间:2024-11-06 14:07
成为迪粉不是偶然,是在对比亚迪全产业链深入了解和全面认识后的必然。比亚迪技术和新能源全产业链布局,在新能源汽车领域的贡献和对全球环境问题改变的渴望,只要认真了解,你也一定会成为比亚迪粉。但当你了解比亚迪后,你发现这还不是全部,去年,比亚迪以闪电战的打发进入了轨道交通,无人驾驶搭载铁电池的云轨让迪粉惊喜。其实,比亚迪还有一个惊天梦想,成为能源公司,它可以让太阳能成为化石能源枯竭后的最佳替代品,改变全球能源格局……世上没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨,迪粉的爱的确深沉,比亚迪的宏伟梦想动了别人的奶酪,所以"黑粉"的恨同样可以理解,但,相信谁也阻止不了历史的发展社会文明的进步。
嫌标丑,我给你换汉字;嫌外观难看,我给你找奥迪设计总监;嫌行驶品质不行,我给你找奔驰底盘调教总监;嫌形象代言不够档次,我给你找奥斯卡得主莱昂纳多!
比亚迪为了国人,一次次的创新,542战略,17万的车,跑出百公里加速4.9秒的霸气成绩,让合资车汗颜,比亚迪整车利润也是业界最低,我们还有什么资格去黑它!
热心网友 时间:2024-11-06 14:04
第一阶段大家都不陌生,比亚迪的F3、S6和F0这三款车型,几乎全部照搬丰田花冠、雷克萨斯RX和丰田Aygo这三款车,抄过来之后,比亚迪以极低的价格、堆砌了极丰富的配置,而手头不宽裕的消费者,发现比亚迪的外观和丰田甚至雷克萨斯高度相似,性价比却很高,自然有很多人买单。
当然,这样的套路只能在起步几年有效,如果长期一直不思进取,随着其它自主品牌不断发展,比亚迪即便配置再高也无法持续增长,如今F3、S6、F0在销量榜单上跌落明显,比亚迪在纯燃油车领域的支柱一个一个倒塌。庆幸的是,比亚迪有电池技术,并遇到了国家大力扶持新能源车的天时地利,所以之前在燃油车靠山寨起家的比亚迪,摇身一变成了中国新能源车的领跑者,并进入了上面提到的第二阶段。
热心网友 时间:2024-11-06 14:05
这几年的比亚迪可谓让人,目瞪口呆,大开眼界!因为比亚迪的新车,新技术,都是具有划时代意义的车型,同时也是让合资车汗颜的车型!比亚迪唐百公里加速4.9秒,同时具备让传统燃油四驱汗颜的电四驱,移动电站等功能,很多车主都感言,这是一款比肩百万级豪华SUV的国产最强车!经常有比亚迪唐车主,与其他合资品牌的车型进行越野玩车比赛,一般都是以比亚迪唐的胜出而结束。不过还是有很多人孜孜不倦的吐槽比亚迪,一:老王投资50亿研发出来云轨这个大家伙,一汽投资500亿只搞出来个汽车发动机!这就是差距!二:看到奥迪总监为比亚迪设计的车型,终于松了一口气,比亚迪之前包吃住月工资2500元的设计师终于被开除了;