发布网友 发布时间:2024-10-24 18:15
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热心网友 时间:2024-11-10 21:18
四驱车市场根据其性能和用途,大致可以分为三个类别:正越野车、越野马路两用车和城市用四驱车。
正越野车,如丰田LC100、LX470等,专为越野设计,它们通常配备前后轴、悬挂系统以及爬坡挡,如加力挡或低速四驱挡,能够应对真正的越野挑战。这些车型包括丰田的PRADO、LC70、LC80、SURF,三菱的Challenger,以及旧款的三菱吉普、五十铃Trooper等。此外,还有日产Patrol、Pathfinder、铃木VI?TARA、吉姆尼、Jeep TJ(牧马人)和旧款的英国RangeRover、Defender等,它们共同的特点是注重越野性能。
越野马路两用车,如Prado、Surf和三菱Challenger,采用前轴独立悬挂系统(IFS),适合在公路行驶和有限度的越野,如三菱的旧款吉普,经过改装后适合长途旅行。这类车型在城市驾驶也较为灵活。
城市四驱车,如奔驰ML、宝马X5、丰田RAV4等,虽然部分车型如ML、PajeroiO有加力挡,但其悬挂设计更侧重于城市道路,如小石路,适合市区及周边郊区的使用,尽管不是硬派越野,但非常适合日常通勤。
除此之外,另类的大型沙漠用吉普如HUMMER,车身宽大适合沙漠环境,但在城市和森林中并不实用,沼泽地更是难以通行。HUMMER的坚固车架在无人区沙漠中表现出色,但并非城市日常驾驶的理想选择。
最后,三菱L300和L400这类四驱MPV面包车,如三菱Pajero和L400,虽越野性能有限,但因其宽敞的车内空间和舒适性,特别适合长途旅行,在日本市场很受欢迎。
简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车,因为发动机动力传至四个轮胎,所以四轮都可发力,因此四驱车越野性能优越,在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如。