把轮胎气压打得比较高真的会更省油吗?

发布网友 发布时间：2024-10-24 17:55

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热心网友 时间：2024-10-29 17:11

将轮胎的气压打得比较高会降低油耗，但更多的是带来危险，这是一种很危险的做法，所以最好是不要这样做，毕竟生命可比那一点点的油耗更重要的，不要因小失大。

首先，每个轮胎厂家的技术不同，轮胎特点也不同， 相同气压下，米其林的就看着很瘪，而其他品牌特别是国产品牌轮胎看着挺挺的， 这个并不说明是气压不足，而如果米其林轮胎也那么挺挺的话，肯定舒适度要降低很多，所以不同品牌的轮胎看着瘪不瘪跟气压是否合适没有关系。 所以不要以别的种类的轮胎的强度来要求你现在所用的轮胎的强度。

对于你自己的轮胎，记住正确建议气压时轮胎的接地程度，以后和这个状态比较就可以了，这时候如果更瘪或者更挺就说明气压不合适了，但是这个挺不挺和其他轮胎没有可比性， 不要说我以前的轮胎怎么样，不同的轮胎就是不会一样的。

越来越多的人发现只要把气压打高就会显著降低油耗，甚至有人鼓吹小窄胎也打气压到2.8到3.0， 估计标准气压也就应该2.2左右吧。什么高气压能省油，很明显轮胎与地面间的摩擦力减小了，阻力减小，抓地力减小，与地面接触小了，的确很省油，但是操控性能也会明显降低的，就不提舒适度了， 如果打高气压省油20%，那么是不是抓地力也同时减少了20%以上，刹车距离增长应该也远远超过20%吧，这种情况再赶上雨雪状况路面湿滑，估计追尾事故率能否增加超过20%也难说。

现在各汽车厂家绞尽脑汁降低的油耗，甚至不惜作假，如果只要将建议气压提高20%就能明显省油超过20%，他们为什么不这么建议呢？ 专业的汽车厂家和轮胎厂家难道比那些随便一说的人傻吗？当然不是，汽车厂家和轮胎厂的数据是经过了多方的调研的绝对是比非相关人士专业的。

如果为了省油，不但打高气压，还建议换窄胎，越窄越好，最好能用备胎的三轮胎，省油效果老好了，但是下次刹车你能不能站住估计就难说了。刹住了省了油但刹不住就失了命。

在我看来，我不可否认的是轮胎气压打得比较高会更省油，但生命比一切都重要，不要因小失大，拿生命开玩笑。

热心网友 时间：2024-10-29 17:11

热心网友 时间：2024-10-29 17:12

热心网友 时间：2024-10-29 17:12

热心网友 时间：2024-10-29 17:13