发布网友 发布时间:2022-04-19 11:39
共5个回答
热心网友 时间:2023-06-25 00:53
所谓磨合,一般人的误区就是磨合发动机,这是不全面的。
新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到 人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线,一条是动力线:发动机(动力和润滑系统)、 传动系统(离合与齿轮箱)、随动及转向系统(目前主要是助力转向系统)。
另一条主线是刹车系统:刹车 、油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
具体的说,首2500公里各档位车速(建议)不要超过:1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈,5档100 迈。 主要目的就是让新离合器接合顺畅,齿轮箱各档位咬合良好,动力输出顺畅。但是要注意的是,不要总 使用某个档位一直跑,以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀,再换档时咬合出现问 题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用,让其 自然退火,各处内部应力均衡,车的磨合也是这个道理。
首保:2500公里按手册按时去就行,更换机油和齿轮油的时候,不要将废油直接流进他们的废油桶,要单独用个盆或桶接着,定置一段时间后将油缓缓 倒出,看看盆底是否有金属碎屑。
磨合误区---拉高速:就是车子2500磨合后要拉拉高速,让车跑一次极限速度, 原因是首2500公里大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低,导致 发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳,以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊,解决办法就是 拉拉速度。每500公里最高速度提速10公里,比如3000时用110迈时速跑上 半小时,3500公里120迈,依此类推,到150迈够了。
热心网友 时间:2023-06-25 00:53
不要开太快就行,磨合期嘛什么状况都要适应一下的!新车也可以上高速的,磨合期跑高速其实是有好处的!热心网友 时间:2023-06-25 00:53
磨合期不需要特意跑多少公里,正常行驶,速度不宜过快,不宜点刹即可,磨合期也不是一天两天的是热心网友 时间:2023-06-25 00:54
正常的来说,现在出厂的车厂家都会磨合好,如果非要的话,一般的速度在60—90之间,高速110左右,市区就不要想磨合了,你会很惨热心网友 时间:2023-06-25 00:55
新车磨合第一天跑多少没什么关系,正常行驶就可以了,最好是匀速行驶,避免猛踩油门,猛踩刹车。