电动车充电器红灯闪烁怎么修

发布网友 发布时间：2022-03-25 20:57

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热心网友 时间：2022-03-25 22:26

可能出现了问题，需要检查一下。

电动车充电器一闪一闪可能出现以下原因：

1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。

2、电池开焊，用万用表检查。

3、充电器保险烧坏，更换充电器。

4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。

保护电动车充电器方法：

1、蓄电池加补15ML纯水，用4安的电流充电，充到电流降至1安，停放2个小时，测量每个电池的电压是13.3，如果某个达不到再把这个电池充电，达到为止。然后把电池串起来，就好了。当使用过程中发现电量低于30%左右，应及时充电。长期深度放电(骑行到系统强制断电)或太浅放电(只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电，电池性能最佳。

2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。

3、电池用完后应及时把电充满，充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能，充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。

4、充电前先连接电池端，再插市电。充电完毕先拔市电，再把电池端。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外，充电完毕充电器一定要与市电断开。

热心网友 时间：2022-03-25 23:44

　　一、电动车充电器灯闪烁维修方法是更换电绕组（建议到维修厂找专业维修人员维修）。

　　二、原因： 维持供电绕组断路，导致电源芯片工作失常，不能进入正常振荡周期，输出电压降低且极不稳定。

　　三、电动车充电器灯闪烁维修检查方法：

　　1、  通电试机，实测输出端电压很低且不稳定；

　　2、 测试市电整流输出＋300V正常，测电源芯片KA3842的⑦脚电压波动不稳；

　　3、 观察阻容元件无明显损坏，铜箔焊点完好，检查⑦脚外接启动电阻阻值75kΩ＋75kΩ正常，滤波电容100μF/50V良好；

　　4、 再测反馈支路整流二极管FR157、限流电阻20Ω也正常，在路测脉冲变压器一个绕组不通，用吸锡烙铁拆焊下变压器，仔细检查发现一个绕组不通；

　　5、 与线路对照，正是维持供电绕组。接好线头并涂AB胶封固，装机试验，实测输出端电压55V（空载），⑦脚＋14.5V稳定。相关电路见图1。

热心网友 时间：2022-03-26 01:19

一、电动车充电器灯闪烁维修方法是更换电绕组（建议到维修厂找专业维修人员维修）。

二、原因： 维持供电绕组断路，导致电源芯片工作失常，不能进入正常振荡周期，输出电压降低且极不稳定。

三、电动车充电器灯闪烁维修检查方法：

1、  通电试机，实测输出端电压很低且不稳定；

2、 测试市电整流输出＋300V正常，测电源芯片KA3842的⑦脚电压波动不稳；

3、 观察阻容元件无明显损坏，铜箔焊点完好，检查⑦脚外接启动电阻阻值75kΩ＋75kΩ正常，滤波电容100μF/50V良好；

4、 再测反馈支路整流二极管FR157、限流电阻20Ω也正常，在路测脉冲变压器一个绕组不通，用吸锡烙铁拆焊下变压器，仔细检查发现一个绕组不通；

5、 与线路对照，正是维持供电绕组。接好线头并涂AB胶封固，装机试验，实测输出端电压55V（空载），⑦脚＋14.5V稳定。相关电路见图1。

扩展资料：

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。

所谓的对比法，就是找一个一模一样的或者相似的充电器我们以它作为一个模板，进行比较，多方面的去排除和缩小故障的范围，这其中包括：电阻法，电压法，替换法！

1：电源不启动:插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K，功率2W，

2: 电源不启动:插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可，

3：闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1 欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可，

4：输出电压高，通电，电压高于70多V，充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机

5：吱吱叫，发热，充电不足:通电测量大电容电压，只要低于300V，一般电容失效，更换即可，

6：严重发热，请将风扇换新即可，

7：输出电压不稳定，先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可，

8：充电不转灯，用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机，

9：充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲，用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线，全部换新，补焊线路板试机

10：通电烧保险：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机，

11：通电无输出，通电试机，大电容2端有300V电压，且慢慢下降，首先检测输出端大二极管击穿没有，补焊，再次试机

12：通电亮2个红灯:通电试机，空载电压是否正常，然后将358或324换新试机，

13：通电无输出，能正常启动，指示灯正常，先将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路 继电器试机，

14：通电闪灯，请补焊变压器各引脚，然后试机，如果依旧，请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路，变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路或代换3842再次试机

15：充电不转灯，先用测试仪检测各项数据，一般充新电池电压不高于59.5，充半年左右电池不高于58.8，为正常，高于此电压可能不转灯

16：输出电压低：补焊线路板。试机，然后将输入输出大电容换新再次试机

17：输出低，发烫，如果输出电压低于40多V，且功率管，变压器发烫，一般为变压器有问题，

18：启动困难，有时候能起到有时候不能启动，补焊线路板，后试机，如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机，50V47UF

19：烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响，这是测量大电容2端电压300V慢慢将，说明3842 又击穿了，先补焊线路板，检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开，输出部分大二极管是否开路，线路板是否断裂，

20：以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障，操作过程中可随时咨询技术人员。

参考资料：百度百科-电动车充电器

热心网友 时间：2022-03-26 03:10

热心网友 时间：2022-03-26 05:35