雪铁龙C3-XR降至6万，为何合资车会集体大降价？

发布网友 发布时间：2022-04-20 03:42

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热心网友 时间：2022-07-13 02:18

在过去几年中，国内SUV发展迅速，价格迅速，进入级合资企业的市场销售造成了大量影响，特别是一些合资企业，为了降低成本，使用三缸发动机更换三缸发动机四缸发动机。对于市场销售，它正在下雪，越来越多地购买。由于销售额差，入门级合资企业SUV也增加了终端优惠的优惠力量，价格越来越便宜，而且成本表现仍然相当不错。汽车网小编拿到了三位最便宜的合资企业的引用，包括四缸汽车，最高折扣4万元，最低价格仅为64,900，赤裸上赤裸裸的模型如果价格不是超过10万，您可以参考一个想要购买合资企业SUV作为照片的朋友。

起亚奕跑指导价格：6.98-828万折扣：5000元终端参考价：6.49万起Kiaa Run是目前最便宜的合资企业SUV，去年销售额可达3,5618。随着同一个门兄弟的热门运行，KX3傲慢运行，空间很小，销售并不擅长7月份的总销量仅为9652.几天前，购买网络编辑学到了来自东风yueda广州经销商，Kiah运行二手四缸发动机，在8月汽车折扣5000元，新车是64,800，自动块也是74,800，价格非常高。以下是广州地区雅的终端。超过60,000名雪佛兰和起亚，超过70,000个雪铁龙，哪个SUV更值得购买？

型号：YA RUN的方面是4,100 * 1735 * 1533mm，轴距离为2570mm，尺寸略小于BAOJUN 510，即入门级SUV。全标电动汽车窗口，皮质座椅，多功能方向盘，自动空调，倒车雷达，上坡辅助，速度传感自动锁定锁等，自动停止式增加ESC，轮胎压力监测，陡坡，8英寸多媒体娱乐系统。

雪铁龙C3-XR指导价格：9.48-11.89万折扣：最大折扣20,000终端参考价格：7.48万法律销售继续下降，如今年的一个例子，法律制度的法律制度只有3,000人。作为一个具有更高成本效益的法律小型SUV，雪铁龙C3-XR本月在推出三缸型号后已超过400个月，销售额仅超过400.在雪铁龙销售销售-XR提供全国六种排放标准模型，配备1.2T三缸发动机，1.6L四缸型号只能符合国家五排放标准。由于销售良好，雪铁龙C3-XR的终端提议大。最近的汽车网络编辑从雪铁龙天津经销商学到，雪铁龙C3-XR八月折扣了20000元，新车已经下降至74,800，最高价格的型号不超过10万。以下是天津地区雪铁龙C3-XR的终端参考价：超过60,000名雪佛兰和起亚，超过70,000个雪铁龙，哪个SUV更值得购买？

型号的类型：CEDOGON C3-XR的长度为4282/1748/1557mm，轴距为2655mm，轴距甚至比爆炸更大。 2019年雪铁龙C3-XR的前面使用最新的雪铁龙家庭设计，并且拆分烤架的下半部分别设有思域圆形矩形元件。它类似于雪铁，云艺等雪铁龙SUV家族模型的风格。

热心网友 时间：2022-07-13 02:19

雪铁龙C3-XR的官方指导价格约为14,000元，这对于一直低的小型SUV不小，而且它不高。官方减少后，C3-XR的价格下降到94,800元，比许多主流合资企业便宜得多。例如，它是1.27 800元，XR-V价格为1279万元。开始，间隙非常大。但是，降价后C3-XR的价格没有改善，并且它已经保持在三位数，它甚至比年度更好。

雪铁龙C3-XR已经下降到60,000多个，为什么卖得这么悲惨？

虽然法国雪铁龙在中国诚实，但它已经是一个极端的rusatar，但市场上的C3-XR的表现并不那么糟糕。自2014年市场以来，C3-XR的销售一直很好。销量在5-8万左右稳定。在巅峰时期，它甚至达到了10,239个单位，而且它也是法律车的罕见成就。由于上市时间越长，2018年的C3-XR的销量开始跌倒，这就是为什么C3-XR应该适度地改变。但是，在那一年，C3-XR仍然完成了近16,000销售额。落在一年中，但这个数字远远超过2019年的年度销售成就5383个单位。为什么它越来越不舒服？

雪铁龙C3-XR减少设计后结束后，尤其是前面部，风格类似于天翼C5Aircross，但由于身体较小，没有天然的伸展。通过铬，小尺寸的双车烤架，以及四边形装饰部件的元素混合，使前面仍然复杂，争议也很大。

C3-XR的一侧没有大的变化，以及侧窗细节的设计和行李框架是非常个人的，而是另一个观点，这也使它的一侧看起来有点短，轮子重新设计，形状更简单，没有旧模型。和汽车的末端，形状很简单，没有多少值得一提。从价值的价值，C3-XR可能在大多数国内消费者中可能没有太多美学。

与外观相比，内部的变化可能更容易接受，新的*控制台更具设计，而且还更换了，空调出口在彩色方形元素中使用，使车增加了一些时尚的味道。*控制是一个具有某种科学氛围的大型屏幕。它的手刹是非常独特的，这也是法律始终如一的特征。但是，有三种低模型模型不配备中间控制屏幕。它只是一个收音机和一些物理按钮。它看起来更冷，而且也是钢轮，没有天窗，没有原型，最小造型类型，没有ESP，轮胎压力监测，上坡援助，所有型号都没有后座，简而言之，C3-XR的配置是不满意。

C3-XR长度为4282 * 1748 * 1557mm，轴距为2655mm。虽然三个周围的环境略小于智能，但XRV略小，但轴距大于两款型号，有45mm，腿部空间相对较大。后座可以放下一定的实用性。然而，作为一个小型SUV模型，我们仍然对此没有太多的期望。

电源段，C3-XR配备了两个熟悉的发动机，1.2T全国五版最大功率116 HP，峰值扭矩190 NM，匹配6AT传输，1.2T全国六版本最大功率136 HP，峰值扭矩230 nm，匹配6-速度双离合器变速箱，1.6L仅国家五版本，最大功率117 HP，峰值扭矩150nm，匹配5MT和6AT变速器。

1.6L版本将C3-XR的价格拉到94,800元，确实非常有吸引力作为合资企业小型SUV，这是一个孩子，但同时只有一个国家五种排放模式说服很多。消费者。只有1.2T只有双离合器版本达到六，价格达到了12.89亿元，117,900元，即C3-XR的力量看起来丰富，但实际上，它非常有限。

虽然据说C3-XR确实很大，但该国的五个版本高达280万元，可以启动6.68亿元，六个版本的六版也达到1300万元，可以购买959万元。但是，如果您回来，超过60,000个价格只是一个头，六个版本的六个版本是三缸发动机。有许多消费者难以接受，它们具有争议的外观和更低的配置。许多消费者已经退休了鼓，法律品牌确实越来越难以生活在国内生活环境中，C3-XR注定要被击败。

热心网友 时间：2022-07-13 02:19

热心网友 时间：2022-07-13 02:20

热心网友 时间：2022-07-13 02:20