找97南航空难录音

发布网友 发布时间：2022-04-20 03:30

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热心网友 时间：2023-08-03 22:20

录音是找不到 有文字版的
南航97年深圳5.8*通话记录
　　有人通过微软模拟飞行器，模拟了南航的事故。 　　以下通话录音存在记录有误，其中第一次降落加油门复飞的命令由机长下达（其中副驾驶在4：13秒后说了一句：不行），请修缮下方通话记录。 　　附通话记录： 　　[00:20.38]解除自动驾驶报警 　　[00:22.56]近进台：你马上降到1500 　　[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 　　[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 　　[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 　　[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ 　　[00:42.26]副驾驶：对阿 　　[00:48.89]解除自动驾驶报警 　　[00:53.94]副驾驶：308 　　[01:02.76]联系广州160.35 　　[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 　　[01:18.45]副驾驶：现在航向135 　　[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 　　[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 　　[01:31.48]机长：3456建立盲降 　　[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 　　[01:36.71]机长：注意高度 　　[01:41.00]机长：注意雨比较大 　　[01:45.97]塔台：CZ3456 　　[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 　　[01:54.59]副驾驶：330度左右 　　[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 　　[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 　　[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊！ 　　[02:18.16]机长：油门预位 　　[02:25.55]机长：注意偏航 　　[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 　　[02:47.05]机长：决断高度 　　[02:49.49]副驾驶：注意偏航!好的 　　[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 　　[03:04.61]机舱警报(下滑道低) 　　[03:06.35]副驾驶：注意速度 　　[03:06.75]机长：速度没事 　　[03:08.75]机长：大一点没事 　　[03:12.54]副驾驶：偏左一点 　　[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)！带住(油门) 　　[03:20.97]第一次触地 　　[03:22.28]机舱报警(超过过载) 　　以下段落有误，加油门复飞的命令是机长下达的，而不是副驾驶。 　　具体请看此页最后的视频链接： 　　[03:23.62]（应该是机长下达的）副驾驶：油门!加油门! 　　[03:25.26]第二次触地 　　[03:27.90]（应该是机长下达的）副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! 　　[03:28.28]第三次触地 　　[03:31.08]（应该是机长下达的）副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! 　　以上段落有误，加油门复飞命令由机长下达，而不是副驾驶。 　　[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) 　　[03:40.69]机长：杆失去重量了 　　[03:45.84]机长：加油门! 　　[03:52.64]机长：检查了吧? 　　[04:34.68]机长：再绕一圈 　　[04:49.34]机舱报警(液压系统) 　　[04:56.08]机长：不用带得太大! 　　[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 　　[05:05.96]塔台:明白 　　[05:07.30]副驾驶：你声音大点 　　[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 　　[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 　　[05:21.03]机长：上升1200 　　[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 　　[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 　　[05:49.02]机长：左转天气不好啊 　　[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 　　[06:02.61]塔台：请报一下位置 　　[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边啦！ 　　[06:32.35]塔台：你现在位置? 　　[06:36.28]副驾驶：在三边上 　　[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 　　[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! 　　[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! 　　[07:46.72]塔台：频率111.3 　　[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! 　　[08:20.15]机舱报警(起落架) 　　[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 　　[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 　　[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 　　[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? 　　[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 　　[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 　　[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 　　[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 　　[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 　　[10:09.54]机舱报警(襟翼) 　　[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! 　　[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 　　[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 　　[10:29.88]机长：我看到跑道了 　　[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 　　[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! 　　[11:08.11]机长：我走反向降落 　　[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 　　[11:22.20]机长：情况不太妙阿! 　　[11:50.49]机长：注意高度阿 　　[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? 　　[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! 　　[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) 　　[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) 　　[12:23.99]副驾驶：下降率太高 　　[12:26.66]副驾驶：下降率太高啦!!! 　　[12:27.65]咣！(飞机坠毁)

热心网友 时间：2023-08-03 22:21

http://video.sina.com.cn/p/news/c/bn/2008-03-07/102960028160.html
南航*黑匣子录音11年之后重现，以上为最后12分钟录音音频内容。
　　[00:00.00]南航深圳5.8*黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日，
　　[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班
　　[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时
　　[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......”
　　[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。
　　[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声：
　　[00:18.46]”下降率太高啦！”(这也是他人生最后的一句呐喊)然后是爆炸声~~
　　[00:20.38]解除自动驾驶报警
　　[00:22.56]近进台：你马上降到1500
　　[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500
　　[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近
　　[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫
　　[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？
　　[00:42.26]副驾驶：对阿
　　[00:48.89]解除自动驾驶报警
　　[00:53.94]副驾驶：308
　　[01:02.76]联系广州160.35
　　[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度
　　[01:18.45]副驾驶：现在航向135
　　[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好
　　[01:29.20]近进台：你现在马上降到900
　　[01:31.48]机长：3456建立盲降
　　[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见
　　[01:36.71]机长：注意高度
　　[01:41.00]机长：注意雨比较大
　　[01:45.97]塔台：CZ3456
　　[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了
　　[01:54.59]副驾驶：330度左右
　　[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺
　　[02:11.92]副驾驶：看到机场灯
　　[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~
　　[02:18.16]机长：油门预位
　　[02:25.55]机长：注意偏航
　　[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯
　　[02:47.05]机长：决断高度
　　[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的
　　[03:00.63]副驾驶：下滑道太低
　　[03:04.61]机舱警报(下滑道低)
　　[03:06.35]副驾驶：注意速度
　　[03:06.75]机长：速度没事
　　[03:08.75]机长：大一点没事
　　[03:12.54]副驾驶：偏左一点
　　[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)
　　[03:20.97]第一次触地
　　[03:22.28]机舱报警(超过过载)
　　[03:23.62]副驾驶：油门!加油门!
　　[03:25.26]第二次触地
　　[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
　　[03:28.28]第三次触地
　　[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
　　[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)
　　[03:40.69]机长：杆失去重量了
　　[03:45.84]机长：加油门!
　　[03:52.64]机长：检查了吧?
　　[04:34.68]机长：再绕一圈
　　[04:49.34]机舱报警(液压系统)
　　[04:56.08]机长：不用带得太大!
　　[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦
　　[05:05.96]塔台:明白
　　[05:07.30]副驾驶：你声音大点
　　[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你
　　[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了
　　[05:21.03]机长：上升1200
　　[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456
　　[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转
　　[05:49.02]机长：左转天气不好啊
　　[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转
　　[06:02.61]塔台：请报一下位置
　　[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~
　　[06:32.35]塔台：你现在位置?
　　[06:36.28]副驾驶：在三边上
　　[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里
　　[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!!
　　[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我!
　　[07:46.72]塔台：频率111.3
　　[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!
　　[08:20.15]机舱报警(起落架)
　　[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离
　　[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了
　　[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈
　　[09:04.34]塔台：你现在在什么位置?
　　[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200
　　[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转
　　[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了
　　[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到
　　[09:45.08]这里有一段损坏的纪录
　　[10:09.54]机舱报警(襟翼)
　　[10:11.94]机长：别开这个,别开这个!
　　[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空
　　[10:25.82]副驾驶：用导航台啊
　　[10:29.88]机长：我看到跑道了
　　[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车
　　[11:03.59]塔台：可以用15号跑道!
　　[11:08.11]机长：我走反向降落
　　[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大
　　[11:22.20]机长：情况不太妙阿!
　　[11:50.49]机长：注意高度阿
　　[12:06.01]副驾驶：高度高了吧?
　　[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了!
　　[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)
　　[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)
　　[12:23.99]副驾驶：下降率太高
　　[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
　　[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

热心网友 时间：2023-08-03 22:21

你后来有了吗？有的话给我发下吧，万分感谢～530011347@qq.com

热心网友 时间：2023-08-03 22:22

开始飞机第一次着陆的时候造成的重着陆，在地上弹跳了3次，已经造成飞机结构上的损伤~所以才最后一次尝试的时候，出事故是难免的了~只能祈祷~