100多万的红标思域

发布网友发布时间：2022-04-20 01:09

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热心网友时间：2023-09-07 13:43

100多万的红标思域很好。

能够驰骋赛道本田红标思域在动力配置上可定不差，它采取了前轮驱动。

搭载了2.0T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率为310Ps，但引入国内可能会调低至191kw，最大扭矩达到了400N·m，百公里加速控制在5.7秒。

思域历史：

1972年7月11日，第一代思域问世。该车其中一款两厢版本车型的后备厢采用了单独开启的设计。动力部分搭载了本田EB系列排量为1.2L的2气门直列四缸发动机，最大功率60马力，最大扭矩93牛·米；配合4速手动变速箱。

由于日本有着处处节约的传统，定位于经济型汽车的思域拥有2200mm长的轴距，整备质量仅为615kg。该车百公里加速时间12.3秒，极速可达143km/h。

相继之后，本田还推出了3门版本车型，也就是常见的后备厢门整体打开的两厢车。而最大功率也被提升至69马力。1973年5月，一款搭载了本田Hondamatic2速半自动变速箱的思域上市。同年，还推出了1.5L排量发动机，并且本田采取了消费者的建议增加了普通5门版本的思域车型。

热心网友时间：2023-09-07 13:43

这款高性能的本田思域在国外的售价不到30万元人民币，但是由于跨过运输那昂贵的关税和加运费，落地及直接翻了一番变成了70万往上了。这款高性能的车很受年轻车主的欢迎，而为了与不同思域区分用上了红底的本田标志。

能够驰骋赛道本田红标思域在动力配置上可定不差，它采取了前轮驱动，搭载了2.0T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率为310Ps，但引入国内可能会调低至191kw，最大扭矩达到了400N·m，百公里加速控制在5.7秒。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

热心网友时间：2023-09-07 13:44

如下：

能够驰骋赛道红标思域在动力配置上可定不差，它采取了前轮驱动，搭载了2.0T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率为310Ps，但引入国内可能会调低至191kw，最大扭矩达到了400N·m，百公里加速控制在5.7秒。

有着很高的口碑，为了区别普通车型，就采用了红底标签。

介绍

在产生之初，红标思域与普通思域几乎没有什么差别，用着同一条生产线制造相同的车架，但是经过设计师J.A.S.的设计，红标采用了“FK7/FK8”这两个底盘，但为了节约成本使用了FK7的车架，添加了打量的赛车零部件，只保留了相同的车架、引擎机体、前后灯具以及部分车身面板。

热心网友时间：2023-09-07 13:44

在产生之初，几乎没有什么差别，用着同一条生产线制造相同的车架，但是经过设计师J.A.S.的设计，红标采用了“FK7/FK8”这两个底盘，但为了节约成本使用了FK7的车架，添加了打量的赛车零部件，只保留了相同的车架、引擎机体、前后灯具以及部分车身面板。

作为家喻户晓的本田品牌，关于豪车的上市信息却很少，虽然信息少但是并不代表着本田不产豪车，其中就有100多万的本田红标思域，它有着很高的口碑，当然为了区别普通车型，就采用了红底标签。

热心网友时间：2023-09-07 13:45

不错。能够驰骋赛道本田红标思域在动力配置上可定不差，它采取了前轮驱动，搭载了2.0T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率为310Ps。

红标思域与普通思域的差别