发布网友 发布时间:2022-04-20 01:03
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热心网友 时间:2023-08-25 11:07
1、将被检测轮胎安装到动平衡检测机上
2、把动平衡仪上的尺子拉出来测量,输入第一个控制器
3、使用卡尺测量被检测轮胎的轮辋(钢圈)宽度
4、第四步在检测仪上第二个控制器输入被检测轮胎的数据
5、在控制器输入轮辋直径,按STRAR开始
6、将轮胎动平衡机的轮胎罩放下后,轮胎开始自动运转并进行动平衡数据检测。检测结束后,轮胎停止运转,控制面板的屏幕上显示检测结果。
7、慢慢转动轮胎,当其中某个检测数据相邻的一排指示灯全亮时,在轮胎对应侧的正12点位置,镶嵌与检测数据相对应的配重块。
8、轮胎两侧配重镶嵌完毕后,重新对轮胎进行动平衡测试,直到1653操作面板显示数据为“0”时,完成校正。
扩展资料:
轮胎动平衡机不平衡的原因:
1、轮毂、制动鼓(盘)加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均;
2、轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大;
3、轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎;
4、并装双胎的充气嘴未相隔180度,单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装;
5、轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时,累计的不平衡质量或形位偏差太大,破坏了原来的平衡。
热心网友 时间:2023-08-25 11:07
请详细讲清以下问题: