1.电动车的控制器容易烧的原因?

发布网友 发布时间：2022-04-20 02:04

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热心网友 时间：2022-05-13 17:11

1、功率器损坏

一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差；器件安装不严密引起的；电机过载引起的；驱动电路损坏引起的；参数设计不合理引起的。

2、控制器工作时断时续

一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；局部温度过高而使器件本身进入保护状态；内部接触不良。

3、控制器信号丢失

一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不到位；接插件压未接牢。

4、控制器内部供电电源损坏

一般有以下几种可能：本身内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线的短路。

扩展资料

电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和电动车控制器组成。

电动车电动机控制系统应根据其控制算法的复杂程度，选择比较合适的微处理器系统。

较为简单的有选用单片机控制器，复杂的可使用DSP控制器，出现的电动机驱动专用芯片可以满足一些辅助系统电机控制需求。对电动汽车电动机控制器而言，一般较为复杂宜使用DSP处理器。

控制电路主要包括以下几部分：控制芯片及其驱动系统、AD采样系统、功率模块及其驱动系统、硬件保护系统、位置检测系统、母线支撑电容等。

功率主回路采用三相逆变全桥，其中主功率开关器件为IG-BT。在大电流、高频开关状态下，从电解电容到功率开关模块的杂散电感对功率回路的能耗、模块上的尖峰电压影响较大，因而采用层叠式母线基板使电路的杂散电感尽可能小，以适应控制系统低电压、大电流工作的特点。

参考资料来源：百度百科-电动车控制器

热心网友 时间：2022-05-13 18:29

热心网友 时间：2022-05-13 20:04