发布网友 发布时间:2022-04-20 02:48
共5个回答
热心网友 时间:2023-09-09 16:49
主要原因有:
1、燃油太脏。
2、燃油喷嘴堵塞。
3、燃油滤清器堵塞。
4、燃油压力调节器失效。
5、电动燃油泵工况不良。
6、节气门位置传感器故障。
7、电脑(ECU)故障。
8、气缸压力不足等等。
解决方法:
1、检查油箱的油泵,看其是否工作正常。这个工作有些繁琐,需要把后座椅卸下来,打开油箱,把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多,油吸不上所导致。
2、查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用,也可能会导致油加不上去。
3、进气系统堵塞,如空气滤清器。检查进气系统,进行专业维修。
4、看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。勤给电瓶清洁,补充电解液。
5、配气相位不对,如进、排气门密封不严。解决方式是清洁节气门,或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。
6、更换干净的燃油。
注意:个人无法解决的问题,一定要到专业的汽车检修点进行维修。
热心网友 时间:2023-09-09 16:50
汽油车在行驶中有时加不上油,是因为发动机的喷油里面的油泥堆积过多,导致油路不畅通,就会加不上油,清洗一下喷油嘴就可以消除此问题了。
清洗喷油嘴的具体操作步骤如下:
1、将喷油嘴的插头拔下来。
2、将固定喷油嘴的2个螺丝拆下来。
3、将整个的喷油嘴拿下来。
4、把喷油嘴放入节气门清洗剂上面,即可清洗了。
5、将喷油嘴按照原位安装回去就操作完毕了。
一、喷油嘴卡死的主要原因:
1、柴油不清洁,高压*内有杂质,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压*进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。
2、机温过高喷油器冷却不良,造成出油阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
3、出油阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷油嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。
4、喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。
5、喷油压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜。
6、零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
二、喷油嘴卡死的修理方法:先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并慢慢活动,将针阀从针阀体内取出。
将少量清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内反复活动,直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧伤的痕迹,应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可重新使用。
以上内容参考:百度百科-喷油嘴
热心网友 时间:2023-09-09 16:50
汽油车在行驶中有时加不上油,是因为发动机的喷油里z面的油泥堆积过多,导致油路不畅通,就会加不上油,清洗一下喷油嘴就可以消除此问题了,清洗喷油嘴的具体操作步骤如下:
1、将喷油嘴的插头拔下来。
2、将固定喷油嘴的2个螺丝拆下来。
3、将整个的喷油嘴拿下来。
4、把喷油嘴放入节气门清洗剂上面,即可清洗了。
5、将喷油嘴按照原位安装回去就操作完毕了。
热心网友 时间:2023-09-09 16:51
多半是油路的问题; 只是要看在那个位置出的问题了热心网友 时间:2023-09-09 16:52
华夏万事通 说的对,你泵了几下油泵又好了,其实就是在往外排空气了,