普通汽车控制与线控汽车的比较
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发布时间：2022-04-20 02:34
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热心网友
时间：2022-07-14 04:52
摘要您好，现在轿车线控一般是指将驾驶员的各项指令转化成电气信号来控制车辆状态，并且行车电脑参与和调整整个控制过程，也就是通过车载EUP间接控制车辆。优点 是能根据驾驶员指令做出正确精确的控制动作，减少各种复杂的机械传动结构，减少重量 成本和油耗，（比如能防止转速超过危险区，缓和急加速等等），因为走线灵活性，汽车操作部件布局可以自由布局。缺点 需要厂家技术力量雄厚和稳定的产品质量。最容易理解的是 自动雨刮器 也是比较简单的线控，它不需你时时关注，只要接收到你开了雨刮器的指令，剩下的调整速度 何时停开，它自动完成。咨询记录 · 回答于2021-11-17普通汽车控制与线控汽车的比较您好，现在轿车线控一般是指将驾驶员的各项指令转化成电气信号来控制车辆状态，并且行车电脑参与和调整整个控制过程，也就是通过车载EUP间接控制车辆。优点 是能根据驾驶员指令做出正确精确的控制动作，减少各种复杂的机械传动结构，减少重量 成本和油耗，（比如能防止转速超过危险区，缓和急加速等等），因为走线灵活性，汽车操作部件布局可以自由布局。缺点 需要厂家技术力量雄厚和稳定的产品质量。最容易理解的是 自动雨刮器 也是比较简单的线控，它不需你时时关注，只要接收到你开了雨刮器的指令，剩下的调整速度 何时停开，它自动完成。普通汽车控制就没有那么的人性化那能不能谈一谈对汽车线控技术的了解从普通汽车控制入手所以说线控汽车还是比较方便，好用普通汽车控制是属于比较过去式了，现在大多是线控汽车那线控油门,线控转向和线控制动呢，据我了解，制动方面一直是个难题，如果突破了是否就可以进入无人驾驶的时代无人驾驶目前一直在研究，只是技术现在还不够成熟预计未来6年后，汽车将会大规模无人驾驶谢谢不客气[微笑]
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