发布网友 发布时间:2022-04-20 02:28
共5个回答
热心网友 时间:2022-07-12 20:33
充电器很烫是不正常的。可能是电瓶的问题导致充不进电,比如电瓶老化或缺水,导致充电器发热,甚至不跳绿灯。最好不要再充电了,以免发生意外。建议到电瓶车修理处检查维修。
一般充电器正常工作的时候有轻微的发热,是温热,如果烫手,那就是充电有问题。确保充电器通风良好,无覆盖物遮盖。如还不行,请及时更换充电器,确保使用安全。
扩展资料
正确保养充电器的方法是
1、尽量在通风效果好的地方充电,避免阳光直射、避免物料覆盖充电器进行充电,如果通风效果不好。不能正常散热对充电器损坏是很大的;
2、使用时间较长的充电器应当检查连接电瓶的电源线有无裸露的地方,防止两跟线相连,导致插上电源后负荷大而损坏充电器;
3、平时使用时尽量不要直接把充电器放在车上备用箱内,以防止骑行时*而损坏充电器电子元件,或夏天长时间将车停在太阳直射的地方暴晒电瓶和充电器,那样对电瓶和充电器都会有影响的
参考资料:百度百科-电动车充电器
热心网友 时间:2022-07-12 20:33
特别烫手的情况下,就不要继续充电了。
特别烫手的原因如下:
1、缺少电解液
如果缺少电解液,电池在充放电过程中,会导致电池电阻增大而发热,影响电池寿命。对此,可以选择添加电解液原液,这样只能避免缺电解液,让电池不发热,并不能提高容量,能稍微延长几个月的寿命。真的要提高容量,必须换新。
2、充电器和电池不匹配
由于电动车的普及,很多用户家都有两辆以上的电动车,而一些用户为了方便,经常混用充电器,如果电池是48V用60V的充电器,由于电压不匹配,就会造成电池温度上升,另外,这种做法是非常危险的,甚至直接充坏电动车。因此,建议专车专用充电器。
3、电池老化或出现损坏情况
电动车在使用几年之后,电池早已经出现老化或者损坏的情况,那么这时候的电池就到了更换的时候,再选择充电,它也无法再吸收了。因此,会出现电池充电时会出现温度过高。
4、单个电池出现短路的情况
如果单个电池出现短路,在充电时也会造成电池温度过高,可选择更换单个电池。
扩展资料:
目测法
看电容:比较明显的特征是电容里面包含着一定溶液,在超标工作环境下,电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力。电阻:发热和过载后,会变色或冒烟,当然电阻也会自爆,炸断或自身一部分飞离。
电阻法
使用数字万用表,对怀疑部分的电路进行测量,一般我们使用二极管档进行测量,就是短路2支表笔,万用表会叫的那个档,测量电阻前我们会做一些必要的放电行为,在确认没有插市电的情况下, 我们一一用镊子去短路一些电容,然后进行我们的在路阻值测量。
代换法
就是把一些器件,进行替换,替换的器件可能是用新的,或是从一个能正常工作的充电器上面拆下来的,代换比较适合于特定的器件如:电容,集成块等一些可能软性损坏的器件,对于其他的硬性器件,我们不用也没有必要去考虑去代换它。
参考资料:百度百科-电动车充电器
热心网友 时间:2022-07-12 20:34
可能是电瓶的问题导致充不进电,比如电瓶老化或缺水,导致充电器发热,甚至不跳绿灯。最好不要再充电了,以免发生意外。建议到电瓶车修理处检查维修。
扩展资料
用户普遍以为,免维护蓄电池不用加水,其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量,有热量就会有水分蒸发,尽管水蒸发的过程十分缓慢,但时间一长,累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次,这样蓄电池的使用寿命才会延长。
新电池充电过程一般都是6-8个小时,充满电后充电器会亮绿灯,如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损,如果坏损就需要及时的调换充电器,否则极易充坏蓄电池。另外,充电器不要购买快速的充电器,快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
参考资料:百度百科-电瓶车
热心网友 时间:2022-07-12 20:34
我教你电动车充电器正确的使用方法:热心网友 时间:2022-07-12 20:35
温热可以,但要烫手就不行了,是电池老化或损伤,建议更换。