中国近几年飞机事故
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发布时间:2022-04-20 02:30
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时间:2023-06-26 20:40
距离这次3月21日的东方航空公司MU5735航班飞机事故,上一次中国的飞机事故停留在了2010年。此次东方航空公司MU5735航班飞机事故同时也打破了此前中国民航保持了4227天的飞行安全记录,该记录目前全球领先,但该记录现已清零。
中国近几年飞机事故(从2000年起):
2000年6月22日下午3时左右,武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,此次**有49人死亡。
2002年4月15日,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。
2002年5月7日,中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。
2002年5月25日,台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组人员共225人全部死亡。
2004年5月18日,上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁,机组7人全部遇难。
2004年6月29日上午9时许,中国民航飞行学院绵阳分院一架TB-200型8830号教练机起飞后不久发生故障,坠毁在绵阳机场附近的一处葡萄园中,机上教练、学员各一人当场死亡。
2004年6月30日,一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障,在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤,并烧毁了两间民房,飞行员跳伞后安全着陆。
2004年9月16日,下午15时左右,一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁,机上机组和乘客7人,4死3伤。
2004年11月21日 8时21分,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。“11·21”*事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。
2009年11月28日,津巴布韦AVIENT航空公司MD-11型飞机执行浦东至吉尔吉斯斯坦比什凯克马纳斯货运包机任务,北京时间8:21该机在浦东机场35R跑道起飞过程中冲出跑道,发生燃油泄漏并起火。机上共七人,三人死亡,四人重伤。
2010年8月24日22时10分左右,河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁,客机断成两截,部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人,其中机组人员5人,儿童5人。事故造成42人遇难,54人生还。本次*使中国民航自2004年东航“11.21包头*”以后的2102天飞行安全纪录终结。
2022年3月21日14时38分许,东方航空公司MU5735航班执行昆明-广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。
统计数据显示,中国民航近十年运输航空百万架次,重大事故率为0.036,是同期世界水平0.43的1/12。乘客因世界上任何一家大型航空公司的任何一架给定航班发生*事故而遇难的几率只有470万分之一。尽管一再强调飞机的安全性,但是近年来随着马航、川航等飞机事故的发生,不得不让我们担心飞机这个交通工具的安全性。
疫情的大环境之下,坐上飞机的都是那些因为出差、或者其他原因不得不出行的人们,他们或许已预料疫情防控之下这并不是一段轻松的旅程,但是在所有出行的人们眼中,他们都希望每一次飞行不是终点,而是一场简单的飞行。
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时间:2023-06-26 20:41
1、2004年6月30日,一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障,在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤,并烧毁了两间民房,飞行员跳伞后安全着陆。
2、2004年9月16日,下午15时左右,一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁,机上机组和乘客7人,4死3伤。
3、2004年11月21日 8时21分,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。
4、2009年11月28日,津巴布韦AVIENT航空公司MD-11型飞机执行浦东至吉尔吉斯斯坦比什凯克马纳斯货运包机任务,北京时间8:21该机在浦东机场35R跑道起飞过程中冲出跑道,发生燃油泄漏并起火。机上共七人,三人死亡,四人重伤。
5、2010年8月24日22时10分左右,河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁,客机断成两截,部分乘客在出事时被甩出机舱。
机上共96人,其中机组人员5人,儿童5人。事故造成42人遇难,54人生还。本次*使中国民航自2004年东航“11.21包头*”以后的2102天飞行安全纪录终结。
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时间:2023-06-26 20:41
2010年8月24日,河南航空有限公司B3130号ERJ-190支线客机飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务,于20:51在哈尔滨机场起飞,本计划于21:40降落于伊春林都机场,但于22:10许在距伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁。造成42人遇难,54人生还。
2004年11月21日 内蒙古包头 55人遇难 由内蒙古包头飞往上海的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。
2004年9月16日 浙江余姚 4人遇难3人伤 下午15时左右,一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁,机上机组和乘客7人,4死3伤。
2004年6月30日 武汉 1人遇难1人伤 一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障,在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面儿童1死1伤,并烧毁了两间民房,飞行员跳伞后安全着陆。
2004年05月28日 长沙 1名飞行员遇难 一架南非小型飞机在湖南*沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。
2004年05月18日 乌鲁木齐 7人遇难 上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁,机组7人全部遇难,其中乌克兰籍6人,阿塞拜疆籍1人。
2002年05月25日 澎湖附近海域 225人遇难 台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组人员共225人全部罹难。
2002年05月07日 大连附近海域 112人遇难 中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。
2002年04月15日 韩国金海市 122人遇难 中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。
2000年06月22日 武汉 51人遇难 下午3时左右,武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,武汉*客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。加上机上的44名死者,此次***有51人遇难。
2000年05月22日 湘江 2人遇难3人受伤 长沙市一架隶属于远大空调有限公司的贝尔206-b型直升飞机坠入湘江,造成包括飞行员在内的两人死亡,三人受伤。远大公司是国内首家购置公务飞机的民营企业,该公司1997年购买喷气飞机曾在国内引起较大反响。
1999年02月24日 成都至温州 61人遇难 中国西南航空公司图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁,61人全部遇难。
1998年02月16日 台北机场 203人遇难 中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑,共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大*。
1997年05月08日 重庆-深圳 35人遇难 中国南方航空深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务,着陆过程中失事。机上旅客65人,其中死亡33人,重伤8人,轻伤20人;空勤组9人,其中死亡2人,重伤1人,轻伤6人。
1994年06月06日 陕西长安县 160人遇难 中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西*安县鸣犊镇坠毁160人全部罹难。
1993年11月26日 乌鲁木齐 12人遇难 一架MD82从沈阳飞乌鲁木齐,在乌鲁木齐附近降落时坠毁,机组4人,旅客8人共12人罹难。
1993年10月26日 福州 2人遇难 一架MD82从深圳飞往福州,在福州降落时飞机冲出跑道折为三段,2人死亡。
1993年11月26日 乌鲁木齐 12人遇难 一架MD82从沈阳飞乌鲁木齐,在乌鲁木齐附近降落时坠毁,机组4人,旅客8人共12人罹难。
1993年10月26日 福州 2人遇难 一架MD82从深圳飞往福州,在福州降落时飞机冲出跑道折为三段,2人死亡。
1993年07月23日 银川机场 55人遇难 中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,55人罹难。
1992年11月24日 广西阳朔 141人遇难 中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次*。
1992年07月31日 南京-厦门 107人遇难 中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。107人死亡,19人受伤。
1990年10月02日 广州白云机场 82人遇难 南方航空一架波音757-200客机,由广州白云机场飞上海。白云机场上空有一架厦门航空波音737-300客机(B-2510)遭劫持,并要求降落,白云机场关闭,停止所有航班升降,静待事件的发展,此时南航当事的B757已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737徐徐降落,厦门航空的B737于跑道滑行时
突然转入停机坪位置,并加速试图再起飞,唯此时厦门航空B737右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油箱,并引发大爆炸,南航B757事后断开两截,厦门航空B737爆炸后解体,同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空的B707客机(B-2402),意外造成南航客机上46人死亡,厦门航空客机82人死亡的惨剧。
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时间:2023-06-26 20:42
距离这次3月21日的东方航空公司MU5735航班飞机事故,上一次中国的飞机事故停留在了2010年。此次东方航空公司MU5735航班飞机事故同时也打破了此前中国民航保持了4227天的飞行安全记录,该记录目前全球领先,但该记录现已清零。
中国近几年飞机事故(从2000年起):
2000年6月22日下午3时左右,武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,此次**有49人死亡。
2002年4月15日,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员,
确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。
2002年5月7日,中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。
2002年5月25日,台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组人员共225人全部死亡。
2004年5月18日,
上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁,机组7人全部遇难。
2004年6月29日上午9时许,中国民航飞行学院绵阳分院一架TB-200型8830号教练机起飞后不久发生故障,坠毁在绵阳机场附近的一处葡萄园中,机上教练、学员各一人当场死亡。
2004年6月30日,一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障,在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤,并烧毁了两间民房,飞行员跳伞后安全着陆。
2004年9月16日,下午15时左右,一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁,机上机组和乘客7人,4死3伤。
2004年11月21日 8时21分,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。“11·21”*事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。
2009年11月28日,
津巴布韦AVIENT航空公司MD-11型飞机执行浦东至吉尔吉斯斯坦比什凯克马纳斯货运包机任务,北京时间8:21该机在浦东机场35R跑道起飞过程中冲出跑道,发生燃油泄漏并起火。机上共七人,三人死亡,四人重伤。
2010年8月24日22时10分左右,河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁,客机断成两截,部分乘客在出事时被甩出机舱。
机上共96人,其中机组人员5人,儿童5人。事故造成42人遇难,54人生还。本次*使中国民航自2004年东航“11.21包头*”以后的2102天飞行安全纪录终结。
2022年3月21日14时38分许,东方航空公司MU5735航班执行昆明-广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。
统计数据显示,中国民航近十年运输航空百万架次,重大事故率为0.036,
是同期世界水平0.43的1/12。乘客因世界上任何一家大型航空公司的任何一架给定航班发生*事故而遇难的几率只有470万分之一。尽管一再强调飞机的安全性,但是近年来随着马航、川航等飞机事故的发生,不得不让我们担心飞机这个交通工具的安全性。
疫情的大环境之下,坐上飞机的都是那些因为出差、或者其他原因不得不出行的人们,他们或许已预料疫情防控之下这并不是一段轻松的旅程,但是在所有出行的人们眼中,他们都希望每一次飞行不是终点,而是一场简单的飞行。
热心网友
时间:2023-06-26 20:42
2022年3月21日,东方航空MU5735由昆明飞往广州,机载133人,下午14时许,在梧州附近坠毁,并引发山火。